1、雪佛兰科帕奇采用智能适时四驱系统这种四轮驱动系统是正常行驶中的前轮驱动，即汽车的前轮驱动用来给汽车提供动力当汽车车轮打滑时，汽车会自动切换到四轮驱动这套四轮驱动系统配备了多片离合器式中央差速器，工作时可向后轮；科帕奇的扭矩分配方式在越野时更可靠，离合器的刚性连接要比油液传递效率更高，科帕奇带有差速锁，能将前后轴锁定，实现绝对的5050动力分配但由于结构上的限制后轮不能获得大于50%的扭矩科帕奇的性能体现了美国SUV；雪佛兰科帕奇推出了两个版本的车，一个是两驱版，另一个是四驱版该车四驱版采用前置四驱模式，四驱模式为适时四驱模式这款车的动力配置是，这款车搭载24L自然吸气发动机这款发动机最大功率123kw，最大扭矩230 Nm；是AWD啊，全时四驱系统，有中央差速器的，可以实现最大50%的后轮扭矩输出不过科帕奇后桥没有差速锁，所以过不去交叉轴PS全时四驱是指任何路况都可使用四驱模式，而不是任何时候都保持四驱模式，科帕奇的AWD是适时四驱。
2、进口的是全时四驱不分路面，只有国产的两区；和CRVRAV4途观的的适时四驱比呢技术是否一样谢谢 提问时间201333 2204专家回复 对于您说的问题，科帕奇四驱系统使用的是多片式差速器设计，主要是通过控制单元进行驱动力分配总体来说这种四驱方式与全时。
3、14年的14年的科帕奇车宽是1868mm，车高是1756mm，车长是4673mm，轴距是2707mm，车身类型是5门7座SUV，驱动方式是前置四驱，发动机是24LL4，进气形式是自然吸气，最大马力是每5600rpm167PS，最大扭矩是每4600rpm230Nm；科帕奇四驱使用方法它使用的是智能适时四驱系统，只要前轮打滑了则会自动切换到四驱在雨天公路，如果科帕奇轮胎抓得住地，四驱就不启动，轮胎一旦失去抓地力，四驱就自动启动，启动时间02秒；雪佛兰科帕奇采用智能适时四驱系统这套四驱系统在正常行驶时是前轮驱动，也就是利用汽车的前轮驱动来为汽车提供动力当汽车车轮打滑时，汽车会自动切换到四驱这套四驱系统配备了多片离合式中央 差速器 ，工作时可以输出高达5；科帕奇适时四驱是什么意思啊科帕奇适时四驱大概的意思就是当轮胎打滑的时候，动力会自动分配到其他的轮胎上以帮助车辆解困，严重受困时就会有问题，比如对角线的轮胎悬空，这种四驱的好处是使用简单，大多数的时候；雪佛兰科帕奇不是全时四驱，雪佛兰科帕奇推出了两种版本的车型，一款是两驱版本，一款是四驱版本，四驱版本的车型采用的四驱方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，搭载的是一台24L自然吸气发动机以下是关于雪佛兰科帕奇的更多介绍。
4、您好，雪佛兰科帕奇2010款24手动挡5座舒适型不是四轮驱动，而是两轮前驱车型；科帕奇前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架四连杆独立悬架可以改善汽车的操纵稳定性和舒适性科帕奇停产了，你买不到新车了如果对雪佛兰科帕奇感兴趣，可以去当地二手车市场看看有没有合适的车源科帕奇；7座suv科帕奇是四驱的2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大增长最快的细分市场雪佛兰正式宣布。
5、简单来说就是一套傻瓜式的四驱系统，操作简单，而且平常维持前驱模式减少油耗，可以应对大部分不太极端的路况但因为缺少后轮差速器，无法做到后轮的限滑，所以交叉轴很难过得去作为一款偶尔去野地里撒撒欢的美系SUV来说。
