第14代全新轩逸的底盘配置没有变化，依然独立于前麦弗逊，后悬架依然是扭力梁半独立悬架只要训练有什么变化，新车刚上市，我们还不知道只有试驾之后才能回答不过参考其家用车的定位，绝对是舒适的定位。
轩逸的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
整车重量为1188kg2021款日产轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了16t自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
拆下护板后可见发动机和变速箱外壳，虚线部分是本次轩逸换代全新设计的全框式副车架，替代了过往类似H型的副车架，碰撞时可第一时间与纵梁防撞梁共同作用，保护驾驶舱2前悬部分依然是常见的麦弗逊式独立悬架，它的优点。
新轩逸使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架新轩逸是日产汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架比较符合这款车的定位，传统汽车使用的悬架是需要螺旋弹簧支撑车身重量，还需要一个减震器利用阻尼来减轻。
太平洋汽车网日产逍客和轩逸的底盘是一样的紧凑车型中卡罗拉凌派轩逸三款车型的前悬架后悬架结构一样，日产逍客和轩逸均为前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁式非独立悬架日产新轩逸底盘高度较低，追求轻量化设计。
小陈说车为你解答，轩逸全系都是非独立悬架。
1760mm1503mm，轴距为2700mm，最高车速达到每小时188千米轩逸使用16直列四缸发动机，最大扭矩为155牛米，最大功率为90千瓦，驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。
所以新平台上的是独立后悬架，但为之而来带来的优点外也带来了相应的缺点那就是新一代的卡罗拉后排空间完全溃缩，还不急上一代车型有得必有失而新轩逸，在外观，内饰不停年轻化的，日产的骨子里是不愿意抛弃。
2016款新轩逸悬架是软的2016款轩逸是以软悬架为要特点的一款车，该车型的悬架经过了重新调整，减振器的阻尼相比现款提升了10%。
整备质量为1188kg2021款日产轩逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了16l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大功率是90kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
您好轩逸经典的前悬挂是麦弗逊式独立前悬挂带稳定杆，后悬挂是扭力梁式后悬挂带稳定杆。
2014款轩逸16L自动XV尊享版底盘高轩逸前悬架采用麦弗逊式布局，主要采用下摆臂转向节驱动半轴减振机构转向横拉杆以及横向稳定杆整体零件是钢制和铸铁的材料。
在紧凑型家用轿车市场上能够对大众朗逸造成威胁的车型不多，而日产轩逸就是为数不多的一款，而轩逸除了一款顶配车型搭载18L发动机外，其余销量主力还是16L车型，那么这款16L+CVT的轩逸到底怎样它的“优缺点”都帮你。
2工作原理 气喇叭的工作原理是利用压缩空气的气流使金属膜片振动而发出声音1通过车内中控进行设置在车机中找到“车辆设置”选项，随后进入“控制页面”在控制页面中开启“锁车提示音”后锁车时喇叭就会响一声2。
