不怎么样，买一辆LFA的钱都够买两辆法拉利啦而且，法拉利最高时速比LFA高一截。
为了在极速驰骋时亦能实现驭随心动的完美操控感受，LFA致力于以先进科技和创新设计实现完美的动态平衡LFA采用发动机中前置后驱设计，全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上，这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线。
3雷克萨斯Ifa百公里加速时间是37秒，前轮胎规格为265u002F35ZR2095Y，后轮胎规格305u002F30ZR2099Y。
法国赛车杂志Motorsports France在这个法国大奖赛的主办赛道对凌志LFA进行了圈速成绩测试，成绩为1分20秒6，这是该赛道在接近气温0摄氏度的情况下，圈速最快的记录，比KTM XBow的1分21秒2以及日产GTR的1分21秒5都要快在此次测试中。
这款车的百公里加速时间为37秒，最高时速可达325公里Lfa是雷克萨斯旗下的一款超跑这款车是限量生产的，是很多车辆收藏者想要达到的超级跑车这款车搭载48升v10自然吸气发动机，最大功率412kw，最大扭矩480 Nm。
LFA 0100公里小时加速时间仅为37秒，高达325公里小时的最高时速足以令人热血沸腾LFA发动机的低摩擦程序设计非常成功，以至于发动机可以在短短06秒的时间内由怠速达到极限转速值，发动机强劲的动力性能必须匹配智能化的。
毫无疑问，单从账面数据上看GTR是比LFA要快，而且是快很多不过这样的快只是对于某阶段来讲的，对比两车的直线加速我们可以看出GTR在起步初期力道很猛，瞬间就把LFA甩在身后，在四档之后很明显GTR的力道已经不如LFA了。
