凌派发动机的供气方机构 凌派的发动机采用涡轮增压进气方式，供油方式为缸内直喷截至2019年11月，该型发动机是在售最常用的汽车发动机之一，在动力性和燃油经济性方面表现良好，市面上汽车的发动机分为涡轮增压发动机。
是根据查询2022款凌派相关信息得知，2022款凌派混动的15发动机是日本原装的凌派车身尺寸长度为4756mm，宽度为1804mm，高度为1509mm，轴距为2730mm，广汽本田凌派是一款紧凑型车。
纯国产的，日本人给的生产线和技术，中国自己产，然后给日本鬼子提层。
2016款凌派的发动机为4缸，进气方式为涡轮增压，配气机构是DOHC凌派是广汽本田的一款战略中级车，目标人群为8090后，也是继雅阁之后的第二款支柱产品，2013年正式上市以下为凌派的资料1车身尺寸，分别为长4756毫米。
供气机构在我的理解是 配气机构 由 气门组 和气门传动组零件组成气门组包括气门，气门导管 ，气门座及 气门弹簧 等零件气门传动组包括凸轮轴，定时齿轮，挺柱 ，还有推杆，摇臂和摇臂轴等。
广汽本田凌派是一款紧凑型车新款本田凌派的发动机是三缸设计，全系搭载10T版本发动机凌派是广汽本田的一款战略中级车，目标人群是8090后，也是继雅阁之后的第二款支柱产品，2013年正式上市一外观凌派的长宽。
发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性经济性环保性简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油柴油的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
本田凌派10废气阀位于发动机缸盖的后部全新一代凌派淘汰了之前使用的18L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的10T直列三缸发动机这个10T三缸增压直喷发动机是目前本田在国内的入门动力，虽说是入门动力，可是性能一点都不弱。
