1、丰田塞纳是可以改空气悬挂的，改装空气悬挂后可以实现车辆升降功能，还可以提升乘坐舒适性空气悬挂配置一般的可以实现前轮升降，后轮升降空气悬挂配置高一点的，实现功能就比较多了有线面板加无线遥控器控制，四轮；不过也有例外，丰田Sienna的热度就非常高，是平行进口车的热门车型第四代 丰田Sienna塞纳锡耶纳基于全新的TNGAK架构和全新的电气化平台，全系标配混合动力，综合最大功率246PS，其中25L四缸自然吸气发动机热效率高达；新塞纳使用了丰田TNGAK平台，与新汉兰达RAV4部分架构是共享的新车的轴距增加了12英寸达到了306米，后悬挂也从较简单的扭力梁换成了多连杆，行驶更加稳健操控更具安全感，转向更快也更加精准在测试场上；丰田塞纳的驱动形式为前置四驱，四驱形式为全时四驱在车身尺寸方面，塞纳的长度为5085mm，宽度为1984mm，高度为1796mm，轴距为3030mm塞纳是四驱车丰田塞纳的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱丰田塞纳是丰田推出的；后轮扭力梁式悬挂的相关介绍1车后悬挂类型的一种，是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆的平稳，尽管有些厂商宣称自己的车装备的是扭力梁式半独立悬挂，扭力梁还是非独立悬挂的一种；上周，丰田代理商首批在台湾岛内发售美版进口塞纳，售价5066万元人民币，高于上一代的平行进口版全新塞纳不仅拥有焕然一新的内外造型设计，更增添了许多豪华舒适与科技配备，包括完备的TSS 20智动驾驶辅助系统等。
2、丰田塞纳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架丰田塞纳是丰田旗下的豪华mpv车型mpv车型后悬架使用扭力梁是正常的后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱悬架是底盘上的一个部件，对；塞纳是四驱车丰田塞纳的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱丰田塞纳是丰田推出的一台MPV，这一款车关键以进口的方式引进中国车辆市场在外观方面，这一款车使用了一体化的设计，晶钻式大灯充满时尚感，车辆的前脸使用；丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座舒适性丰田塞纳质量稳定，日系车保值率也高塞纳35V6自然吸气发动机，对燃油要求不是很高动力不错。
3、地标美西农村，路宽车少，大尺寸的皮卡，suv，mpv出镜率很高， 特别是MiniVan小型厢货车的代表丰田塞纳很受欢迎，如果说需要一辆居家旅行，搬家拉货，开着轻松，坐着舒服的车，想都不用想直接买塞纳一定不后悔根据；”的相关内容，请看以下相关内容丰田塞纳的尺寸是5175mm1995mm1775mm，轴距为3060mm，以sienna的2021款25l混动两驱le8座美国版为例其搭载ecvt无级变速箱，车身类型为5门8座mpv，发动机最大扭矩为239牛米，最大。
4、不过独立悬架也有自己的优势非独立悬架的结构更简单，零件数量更少独立悬挂占用的空间比较小，所以车内空间和后备箱空间都可以用这样的悬挂来扩展而且非独立悬挂的成本也相当低好了，今天就和大家探讨一下雪铁龙塞纳以前；丰田塞纳的价格在50万以上，在价格上这款车超出了很多人的可承受范围，虽然这是一款MPV车型的车，我个人也认为这款车的价格贵了点在它的外观上，它的外观看上去很大气，它的前进气格栅与它的大灯相连接，使得整辆；如果车的悬挂比较硬，能给车提供足够的支撑，高速行驶的稳定性会很好底盘越高，汽车在高速行驶时会越不稳定，因为高速气流经过底盘时会产生一定的升力，而这部分升力会导致汽车的稳定性变差丰田塞纳车身尺寸多大 丰田塞纳是；塞纳有四驱的车型丰田塞纳的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱丰田塞纳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架丰田塞纳使用了两款发动机，一款是27升自然吸气发动机，另一款是35升自然吸气。
