1、宝马5系不是全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，这款车的前机舱盖四个车门后备箱盖车顶翼子板均为铝合金材质，A柱B柱延伸处是高强度的钢材质，前后保险杠和车身外部包围侧裙等是塑料件以2021款宝马。
2、宝马5系不是全铝车身，其使用的是标准的钢铝混合车身，全铝车身是将钢与铝两种材质合为一体，可确保更具动态的驱动能力，在提高稳定性的亦令加速能力大大加强，这种布局实现了出色的车身刚度与良好的碰撞安全性，并显著。
3、宝马5系没有采用全铝车身，宝马5系采用了标准的钢铝混动车身说到汽车全铝车身，最无法回避的话题就是轻量化，铝合金材料可以实现汽车轻量化全铝机身还有一个特点就是“贵”，因为铝合金材料本身成本就比较高，自。
4、宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身传统汽车车身的重量约占汽车的3040%，使用高强度的钢材质能够减轻11%的重量，假如使用的是铝合金材质，大约能减轻40%的重量宝马5系并没有使用全铝。
5、宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，宝马3系的长宽高分别为4719mm1827mm1459mm，轴距为2851mm全铝车身还有另一个特点就是“贵”，因为铝合金材质本身的成本就比较高，自然也就谈。
6、21款宝马5系不是全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，这款车的前机舱盖四个车门后备箱盖车顶后摆臂均为铝合金材质，A柱B柱延伸处是高强度的钢材质宝马530Li属于豪华中大型级别轿车2022款上市时间为。
7、国产加长轴距的5系，只有前门是铝的，后门是钢的，进口的短轴距5系，4个车门全是铝的用磁铁试一下就知道了。
8、宝马不是铝制车身宝马5系不是全铝车身宝马5系采用标准钢铝混动车身这款车的前舱盖四门后备箱盖车顶翼子板都是铝合金的a柱和B柱的延伸部分采用高强度钢材，车身外侧周围的前后保险杠和侧裙板为塑料件全。
9、全新 宝马5系 查成交价 车型详解 国产版不是全铝车身，是标准的钢铝混合车身，采用了 BMW 领先的发动机技术镁铝合金轻量化设计配合无级可变气门正时和气门升程技术Doub le VANOSValvetronic实现了油耗的降低。
10、不是的，宝马在个别部件采用的铝件，但车身是钢架的。
11、你好，不是的，整个车身有三分之一是铝的。
12、没有用的宝马5系车身用的都是锻造铝合金，没有用硼钢宝马5系列的悬挂系统都是铝合金件，发动机的龙门，大架也都是铝合金的。
13、宝马5系并没有使用全铝车身，宝马5系使用的是标准的钢铝混合车身，宝马3系的长宽高分别为4719mm1827mm1459mm，轴距为2851mm。
14、主要车型有奔驰E级宝马5系奥迪A6英菲尼迪M35等外观配置新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡车将搭载44l双涡轮增压v8。
15、前门都是铝的，国产5系前门也是铝的，后门都是铁的，5系应该没有全铝车身的铝的轻减少重量省油，铝的只要稍微有点坏就不能修，就要换，我的前阵子刚换的。
