在常规观念中，合资车相较于同级国产车都是要贵上不少的随着近年来国产品牌的逐渐崛起，以及合作品牌身段的下放，其实在家用市场中也涌现出了不少相对来说价格亲民，并且品质不差的合资车型今天就来看看它们有哪些吧；合资车要给和做的车企技术专利的费用，还有就是利益分配的不同而自主品牌是没有这样的费用的，所以合资车比自主品牌的要贵。
2 品牌溢价能力3 供求关系4 附加值说成本，成本是决定售价的主要因素毕竟谁都不是慈善家，不可能低于成本来销售产品的汽车也是如此，零部件采购有很多渠道很多高端国产车零部件采购渠道已经与合资车一样；其实之所以合资车要比国产车更贵一些，也是因为国产车的核心技术是不太成熟的，在汽车行业当中最主要的就是技术，而国产汽车在市场上的起步也是比较晚的，所以技术也要更加薄弱一些大部分的国产汽车都是没有发动机技术的；国产车是探索阶段，技术相对没那么先进，或者说应用不是特别成熟，需要市场，只能从性价比入手，价格自然要低于同级别的合资车，合资车占据国内市场太多年了，口碑和市场占有率太高，国产车起步时间其实并不短，一汽的起步时间；1虽然中国科技现在很发达，还是比不过欧美，而且生产能力不够外国一年能生产好车100万辆大奔，中国只能产10万辆，肯定不够卖，只能加价格卖2合资车贵还因为知识产权的问题我国和外国汽车生产厂商建立的合作依存；三国产车价格相对较低，并且配置高，合资车则相反 其实国产车在高价上面，一直是试探性，并没有全力往高价格发展，相对比合资车的价格还是存在差距，所以即使国产车越卖越贵，配置是越来越高，但还是比合资车便宜合资。
以前一说到国产车，大家印象中是毛病多不耐用，价钱似乎还便宜国内车企造车实力不断进步，和合资车的差距也是一点点在缩小，渐渐出现了一些高品质的车型了人家都用了好几十年的技术了 你直接用就行了 还要研发；合资车和国产车价格也不一样，一般情况下，合资车价格是不是更贵主要原因是国产车在核心技术上落后于合资车汽车行业是一个靠技术吃饭的地方国产汽车起步相对较晚，其技术也比较薄弱直到现在，很多国产汽车品牌连自己；合资车比国产车贵正常的，本身合资车质量和做工就要比国产车有优势，而且合资车利润是外国汽车厂和中国厂家两房来分，如果不挣钱，外国车企也可能合资。
近几年来华系汽车品牌的提升突飞猛进汽车核心三大件质量汽车智能化汽车外观设计汽车内饰设计等等，相信大家都有目共睹，比部分合资车车型要好很多虽然说华系汽车品牌成长的速度很快但和热门合资车型品牌相比起来，或；合资车 比 国产车 贵正常的，本身合资车质量和做工就要比国产车有优势，而且合资车利润是外国汽车厂和中国厂家两房来分，如果不挣钱，外国车企也可能合资。
更有甚者，出现了一个显著的现象，就是国产车越卖越贵，而合资车越卖越便宜为什么呢主要是因为国产车在汽车的很多领域都有了很大的进步，关键零部件的质量和合资车没有太大的区别，甚至在某些方面比合资车还要好；因为合资车在汽车性能上更加优秀，有着更好的售后服务，国产车最大的弊端就是油耗量一直得不到良好的解决。
合资车比国产车卖得贵，一个是品牌，一个是技术，，合资车需要支付外方专利使用费品牌使用费等，都推高了合资车的成本即使国产车和合资车在关键部件上选择一样的部件，但装配质量喷漆质量做工质量等也一样存在；在购买车辆时很多4s都有相应的优惠，动辄就是好几万，那么汽车的成本真的那么低吗其实4s的盈利方式只有少部分是来自汽车的销售，最主要的还是零件的销售和车辆维修 一般我们所购买的合资车最终的定价都是由好几部分构成的。
