爱知u5的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬架是常见的独立悬架，实际上是基于双横臂悬架的改进多连杆独立悬架其实就是把双横臂悬架的两根横臂换成了单独的连杆多连杆独立悬架可以改。
总扭矩为310牛·米的电动机，该车工信部纯电续航里程为503km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，采用了前置前驱的驱动形式。
，笔者对爱驰U5 Pro的续航可靠性和稳定性进行了测试，从浦东嘉里城到临港新城大概60公里，笔者一路开空调三档风，设置23度，到达之后可续航里程用掉67公里，在炎热的夏天，续航的可靠性还是不错的，并没有因为空调的使用和室外较高的温度。
后多连杆式独立悬架的组合，采用了前置前驱的驱动形式，爱驰U5的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢欢迎大家在评论区留言图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
爱驰人流网希望未来提供的产品和服务，能够让消费者按照移动互联网时代的习惯来接触消费使用，不仅不给他们添麻烦，甚至要超出他们的想象，变得更聪明更懂用户也更懂这个世界U5将应用毫秒级掌脉识别表情识别等多项黑科技。
纳智捷u5suv使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，使用的后悬架类型为拖曳臂式非独立悬架纳智捷u5suv是纳智捷汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车的官方指导价格为758998万元，作为一款小型SUV，这款车使用的悬架比较符合。
