这样机翼就产生了向上的升力，从而保证了飞机具有向上飞的能力同样飞机的水平尾翼与飞机的机翼形状相同，也产生向上的升力，但水平尾翼的后半部分是可以上下调节的，通过水平尾翼的后半部分可以调整飞机向上向下的方向当。
在真实且可产生升力的机翼中，气流总是在后缘处交汇，否则在机翼后缘将会产生一个气流速度为无穷大的点这一条件被称为库塔条件，只有满足该条件，机翼才可能产生升力在理想气体中或机翼刚开始运动的时候，这一条件并不。
这样飞机向前滑行时，根据伯努利定理，气流经过上翼面，气流受挤流速加快，压力减小，而流过下翼面时气流受阻力影响流速缓慢，压力大，于是，这个压力差便形成了一种向上的升力，当这个升力大于飞机的重量时，飞机就飞起来了。
