1、二混动汽车如果是在市区的道路内通勤时，还可以选择混动汽车因为混动汽车跟纯油车相比，油耗会相对的低一些他的续航能力，也比纯电动车要高混动车可以让汽油机和电动机分别负责不同的区间，在刚启动或者是低速行驶。
2、各有利弊，需要看具体使用需求 绝大部分人之所以不选择纯电动，主要是担心续航里程短，没地儿充电不过人流网小编更建议大家仔细思考的是，这车是买来干嘛的？如果大部分时候只是用于上下班代步，那么混动和纯电的区别其实并不是很大。
3、理论上这辆车你能传辈 如果跑长途，混动肯定是首选日常市区内纯电开，长途的话毕竟是少数，那就用油吧如果是两地通勤，那纯电是更好选择 纯电动体验是真好啊，有朋友买了辆小鹏P7，试驾了下各方面感觉都比同价位的油。
4、两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出3混动式混合动力汽车PSHEV综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机电动发电机和驱动电机三大动力总成组成。
5、在油价不停上涨的今天，电动车和混动车真的是购车首选，特别是混动车，日常通勤完全可以用电，想去远一点的地方，又不惧电量不够混动吧，之前一直听说混动只有2种，丰田和丰田以外的车近几年国家大力发展新。
6、所以，如果跑专车，那么只能在充电桩富裕的城市中来使用其实，混合动力汽车和纯电动汽车各有利弊，当我们需要跑专车时，一定要根据实际情况来选择是用混动车跑专车还是用电动车跑专车根据上面我的分析，我觉得如果车主朋友。
7、混动汽车它适合于大多数人，只不过混动汽车的成本更高一点，当下这种新能源技术不是特别成熟，大家还不是特别放心的情况下，混动汽车是一个更好的选择因为大家虽然一时多花了一点钱，当你需要动力的时候，没。
8、从目前的技术来看，只有混动车型中的非插电式混动可能在车辆使用上比燃油车更划算，排除插电式混动车型目前国内做得比较好的是比亚迪的插电式混动电池质保6年15万公里，不算太长比亚迪敢标榜电池可以终身免费。
9、混动汽车也有缺点，如插电混动充电不方便电池组衰退严重乘坐舒适性不太好混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物，具有很强的不确定性所以买燃油车好还是混动车好，根据自身的实际情况来选择。
10、想买辆车跑滴滴，可以买混动汽车我从事网约车三年多了，开过三辆车现在我想分享一下我的一些个人经验，并根据主题分析一下网约车的现状网约车的最佳模式以及对提高盈利能力的看法关于汽车推广的是补贴，基本。
11、经常跑高速，为什么不建议买混动汽车呢主要是混动汽车价格比较高，电池亏电电后油耗并不占据优势综合优势并不突出尤其是性价比上不占据优势以插电混动汽车为例，可以认为是在汽油车的基础上并联了一套电力驱动系统电。
12、插电式混合动力汽车具有低噪音低排放的优点开着不用担心停电它还可以根据自己的需要选择哪种电源模式比如需要长途出行，可以选择以内燃机为主的混合动力模式如果通勤里程短，可以选择 纯电动 模式，晚上给车辆。
13、目前，中国汽车市场仍以燃油汽车为主，消费者也倾向于购买燃油汽车近年来，纯电动汽车的受欢迎程度一直很高，购车者相对容易接受混合动力车型在车辆知识和宣传方面不如其他车型受欢迎，消费者很难选择混合动力车型作为首选。
14、虽说现在汽车成为很常见的交通工具，不少家庭有充足的预算时，也会购买一辆汽车增加出行方便汽车对于一个家庭来说，最基本的要求就是省油耐用，性价比越高越高而大家还是对电动车观望时，混动车型横空出行，不仅解决了。
15、插电式混合动力汽车是一种新型电动汽车，英文拼写是Plugin hybrid electric vehicle，简称PHEV插电式混动车的电池相当大，可以外接充电，可以选择纯电动模式，所以车辆续航里程长作为通勤车，这种车可以作为纯电动车。
16、个人觉得混动汽车好采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低污染少的最优工况下工作需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续。
17、富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，所以混动汽车的行程和普通汽车一样混动汽车在在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现quot零quot排放，在堵车时也能做到燃油零消耗。
