宝马1系118i的3缸发动机处于优先水平三缸发动机抖动的问题一直是消费者茶余饭后的谈资，面对日趋严格的环境保护法案和节能减排的要求，各厂商不得不着手打造三缸发动机，究其原因三缸发动机既能符合如今的环保理念，又能达到。
车企强推三缸汽车主要是基于全球节能减排的大环境以及高效内燃机技术的成熟本着单缸排量介于033L05L的最优原则，三缸车在20L或者是以内的市场当中，三缸发动机的高效能油耗低等特点会让三缸发动机更具竞争力三。
三缸发动机是当下高效内燃机基于大背景下的技术结晶，所以三缸发动机的发展空间还是非常不错的现在全球都在节能减排，我国的要求更是严格，三缸发动机对当下的要求是非常合适的，而且还保证了对于动力的需求，所以三缸车是个。
就拿这台15T三缸发动机来说，相比较同排量的四缸发动机，它具有体积小重量轻动力强劲节能减排降低油耗等特性其动力输出可以媲美市场上大部分15T四缸发动机，甚至可以媲美25L自然吸气发动机，而百公里油耗则可以低。
还有一点就是三缸发动机的排量比较小，特别符合国家的节能减排的标准，所以才会被大量应用尽管四缸机比三缸机要先进得多，出于对环境的考虑，很多汽车厂商愿意牺牲汽车的动力输出，减少排量虽然三缸发动机比较节能减排。
三缸发动机排量一般都是在1015L之间，小排量可以降低油耗，节能减排同排量发动机，缸数越少，功率输出越少相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低玩摩托的都知道600cc的单缸。
