花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购时隔十年，也就是2014年广汽丰田引进了美版卡罗拉，叫做雷凌两车除外观和内饰有所区别外，发动机变速箱底盘结构等方面都是相同的，那么这两款车子该如何；买一台家用车进行日常代步和偶尔的出游，第一个诉求就是要不出故障，而且要好养活，而丰田的插电混动雷凌双擎E+，正好在多数人的需求内，对于我来说，也不例外这一年多的使用感受可以蛮不错的，一点小毛病都没有，E；我更喜欢丰田雷凌的外观丰田雷凌的内饰表现相当令人满意，缺乏新鲜感中控台单调的设计是影响内饰整体感觉的最大因素内饰材料依然以大面积硬塑料为主，缺乏层次感虽然车门和 座椅 袋做了一些修改，但自卑感还是很难掩饰；先说质量可靠，丰田那是出了名的，不光是三大件质量可靠，很多内饰装配的小问题都没有，网上流传着开十年丰田车就换个灯泡的段子，虽有夸张，但事实也胜于雄辩很多人买混合动力就怕电池出问题，其实广汽丰田给雷凌电池终身。
丰田雷凌还不错雷凌由丰田a级车美版车型打造而成外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础雷凌不仅是帅气的紧凑型轿车，更在空间；全套系统软件的综合输出功率为90kW，它主推的并不是“账目主要参数”，反而是超油耗低和更平稳的乘驾感受结尾是动态性安全驾驶一部分，雷凌双擎这一套THS丰田混合动力系统软件果然名不虚传，驱动力主要表现行车质量极限；由车主吐槽说雷凌一大堆卡罗拉没有的质量问题虽然，在质量上雷凌小毛病是比卡罗拉多了点，但这是因为雷凌的标杆卡罗拉质量可靠性太高了，就比如卡罗拉考100分，雷凌90分，相比100分的卡罗拉有点相形见拙，但能说90分的。
OA车身，GOlrmA是丰田公司关于安全技术方面lrm一lrm个总目标lrm，也是丰lrm田公司内部的安全标准lrm，满足这lrm个标准lrm的车lrm身lrm结构设计就lrm被称为GOA车身，雷凌lrm车lrm；但质量可靠性得到消费者认可，不意味着丰田雷凌就没有槽点下面是雷凌车主不满的地方1车机系统算不上好用界面设计像是汽配城加装水平，反应速度还行，但只能现在基础的功能可以支持百度Cailife和WeLink，但可惜的是不；1雷凌双擎，售价1338万1525万此款雷凌配备了18L的发动机和72马力的电动机，并配备的是CVT无级变速箱整车尺寸464017801455，轴距2700在紧凑级轿车中这个轴距真是非常的客观，车内空间非常大 整车配备的电机也算是丰田的；新一代广汽雷凌拥有更时尚的“外观”后更具科技感的内饰也没有缺席新车的内饰以简约时尚为基础中控和门板的线条描绘流畅巧妙方向盘和仪表盘样式是最新的丰田设计风格为了照顾中国消费者的喜好新雷凌特意增加了大尺寸。
广汽丰田90%以上的大型冲压件都是内部制造，包括地板前裙板轮罩纵梁等冲压件和前后副车架C柱加强件等小型冲压件，从源头上保证了质量的稳定雷凌12T 116马力，最大功率85，最大扭矩185牛米，家用足够更何况；丰田雷凌就是美版的卡罗拉，风格更偏向运动，定位也就是买菜车而已作为卡罗拉的姊妹车型，丰田雷凌的产品力到底如何呢又有哪些优点和缺点呢优点一外观激进运动 广汽丰田 雷凌 报价878万起降150万 获取底价；优点对比中意，做功非常好，用量也挺不错，就是中控台的硬塑感非常显明缺点指哪儿打那，方向有些沉，但一般般，外观车头很满意，侧面也不错，就是屁股丑了，有点不习惯 内饰比较喜欢，做工很好，用料也不错，就是中控。
车主说雷凌有很多卡罗拉没有的质量问题虽然，在质量上，雷凌比卡罗拉有更多的小故障，但这是因为雷凌的基准卡罗拉的质量可靠性太高例如，卡罗拉得了100分，雷凌得了90分和100分的卡罗拉比起来有点小巫见大巫，90。
