，变速器很容易出现过热现象，变速器一旦出现过热现象，这会严重影响变速器的换挡特定，影响车辆换挡质量，车主也会认为，这样的车辆耐久性经不住考验早期的大众，出现问题的车辆基本都是这种干式双离合变速器；要了解为什么干式双离合故障率高，要了解双离合的结构和工作方式大多数干式离合器每十年左右就要更换一次离合器片严格来说，这个问题没有准确规范一致的答案因为干式双离合能运转几年，受很多客观因素影响1。
我14年买的速腾，14T 7DCT动力系统，标准的干式双离合变速器，到目前为止已经驾驶了8万公里，该双离合变速器依然完好如初，条友们所说的，双离合变速器顿挫过热现象，在我这儿非常罕见，变速器换挡偶尔不平顺，但整体过程是没有任何问题的；干式离合器的官方质保期是3年或者10万公里，不管哪个厂家的变速器理论上都能用10到20年干式动力换档1优点powershift结合了手动变速器和自动变速器的优点，不使用变矩器，而是使用两套离合器，交替工作，达到无间隙。
高速干式双离合官方质保周期为3年或10万公里，任何厂家的变速箱理论上都可以使用10到20年左右干式双离合的设计是有缺陷的，也不能说用几年就一定会坏，但它更精致，如果你有一点不良驾驶习惯的话比at更容易坏干式离合。
干式双离合车能开多久 1理论上干式双离合的设计寿命在20年以上，如果使用得当可以和车辆寿命差不多能用多久取决于机主的使用情况2干式动力换挡通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩，通过省去相关的液压系统和干；大众干式双离合的使用寿命基本都能达到五十年，甚至上百万公里因为干式双离合原本只是为赛车所引发的，其优势是升档快油耗低动力损失小，这些优势都是符合赛车运动要求的，而赛车不需要考虑使用寿命的问题，所以干式双离。
太平洋汽车网大众干式双离合器使用寿命基本都能达到五十年，甚至上百万公里干式双离合原本只是为赛车所引发的，其优势是升档快油耗低动力损失小，这些优势都是符合赛车运动要求的，但双离合唯独就没有考虑使用寿命；现在这个双离合的使用寿命应该在35万公里左右这款双离合自问世以来就一直备受争议，这种双离合的顿挫感是很明显的，只要在行驶过程中没有急加速或者急刹车，你一般不会感受到这种顿挫感大多数干式动力换档可持续。
比如车主的驾驶习惯，普通驾驶的路况等这将严重影响双离合干式变速箱的使用寿命有的车主可能五六年就需要大修，有的车主可能开个十一二年都没问题双离合分为干式双离合和湿式双离合两种散热方式不同不过；7档双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，7速dsg干式双离合寿命为十年左右由于离合器不是安装在密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片可以直接相互结合，传递效率更加直接，但缺点是更容易发热，干式双离合变速箱的。
如果正确使用并且正确保养，那么大众的干式双离合变速箱使用30万公里是没有问题的双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡大众的干式双离合的使用周期需要根据汽车的使用情况来决定；使用寿命在20年以上，所以说按照设计寿命来说的话，基本上它是可以用20年以上的，那么就和车子的寿命算是相同了干式双离和湿式双离合最大的区别就是散热方式，干式离合器采用是风冷，而湿式离合器采用的是水冷，由于没有。
所以如果你的汽车已经使用了10年，并且离合器一直没有更换，那你就应该去汽修厂中进行一个全面的检查其实10年也是一种比较夸大的说法，在七八年的时候你就要进行更换，不能一直不停的使用，要为自己的安全着想干式双离；干式双离合变速箱寿命在20年左右通常情况下，一款双离合变速箱有多达160来个零部件，在这么多的部件中，齿轮轴承和离合器片又是变速箱中最重要的三个零部件，往往这三个部件的寿命就决定了一台双离合变速箱的寿命。
目前，干式双离合器在正常情况下可以使用10年左右干式双离合广泛用于小排量发动机的汽车，，适用于是德国和美国汽车这类车比较喜欢搭配干式双离合器，干式双离合器具有换档速度快油耗低的特点，双离合。
