氧传感器坏了对车的影响是使排放超标发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火发动机运转失准功率下降等症状氧传感器有两个，位于排气歧管处的是前氧，用于调节混合气浓度位于三元催化后面是后氧，用于监测三元催化器工作。
1氧传感器当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染2轮速传感器它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以。
亲，您好，氧传感器坏了对车有以下影响1氧传感器损坏后，会导致ECU控制喷油量失准，严重时可能会使发动机严重积碳，尤其是喷油器积碳2氧传感器损坏会使喷油器的压力过高，时间久了会导致喷油器滴漏损坏3三元催化器。
氧传感器坏了对车的影响1氧传感器损坏后，会导致ECU控制喷油量失准，严重时可能会使发动机严重积碳，尤其是喷油器积碳2氧传感器损坏会使喷油器的压力过高，时间久了会导致喷油器滴漏损坏3三元催化器工作收到影响。
氧传感器最常见的故障是故障，主要是两个原因造成的一是被碳粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会给出指令降低喷油量，会使混合气过稀二是灰尘和机油会堵塞氧传感器与大气之间的通孔，此时氧传感器的信号。
一般前氧信号大于后氧，那么就可以判断三元催化失效 正常来说，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但氧传感器损坏会连带其他的故障，例如积碳三元催化发动机异响等。
氧传感器坏了的症状有1会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳缺火喘振等故障现象2氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制。
氧传感器坏了会增加油耗，不要轻易去清洗氧传感器坏了会在仪表盘会亮故障灯，没故障不要随意清洗更换。
氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳缺火喘振等故障现象必须及时地排除故障或更换被。
4注意感应线维修车辆时，注意线路，尽量不要过度拉扯和其他电子设备一样，如果传感器的电线受到影响，氧传感器的正常工作也会受到影响，导致电线连接不可靠5熄火后注意尾排因为在用车的时候尾排的排气管很烫，然后。
氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会发出减少喷油量的指令，使混合气过稀 第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的。
修理时要正确选用和安装橡胶垫圈，不要在传感器上涂敷制造厂规定使用以外的溶剂和防粘剂等由于发动机燃烧不好，在氧传感器表面形成积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧。
汽车通常有两个氧传感器，一个前氧和一个后氧，前氧一般安装在排气歧管上，后氧则安装在三元催化器后面，它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的，所以坏了所表现的的症状也会不一样前氧传感器的作用主要是反馈。
一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致车辆出现怠速熄火发动机运转失准功率下降等症状氧传感器作用控制汽车尾气排放降低汽车对环境污染提高汽车发动机燃油燃烧质量。
汽车前氧传感器坏了会造成电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息，从而对汽车的空燃比造成很大影响会导致发动机的油耗量有所上升，而且尾气的排放量也随之增多，甚至乎会直接冒黑烟时间久了容易出现发动机。
