自动挡在操作上要比手动的方便，尤其堵车，自动挡要耗油，而且14的动力即使戴上了涡轮增压，他的动力也强劲不到哪里去这样手动变速箱在动力上应该也略强于自动所以在大城市交通拥挤的地方，无疑自动的更好点；这款空调压缩机是在2000块钱左右，你选用压缩机的品牌不一样，它的价位也是不一样的；9千之1万2，14tsi的所有车型优惠都市一样，优惠并不是因为手动挡和手自一体的差别，而是库存车优惠大点。
14T是便宜，如果追求舒适绝对首选，如果追求TSI的澎湃动力，最好要18TSI的，14有点小牛拉大车，毕竟昊锐整车重量比较沉不过14T的昊锐，这个价格还真没有比它更舒适的了，空间大，车行稳，主要是空间太大了；这在B级车市纷纷强调科技豪华和血统的背景下，显得更能从情感上打动人昊锐并没有在欧洲版本的基础上进行加长，但从庞大的后门平直的车顶线条和厚实的C柱可以判断出来，后排空间还是不错的空间宽敞舒适不仅拥有4838；14T DSG使用近5个月5000公里，基本在市里上下班用，油耗表现相当满意，尚未首保，没有发现车有质量问题DSG变速箱与传统的6AT比，操作多了一点麻烦，因为起步有一个延时挂档其他无明显区别；斯柯达昊锐14t这是停产至少78年的老车了，这个车的整体来说，虽然二手车价位便宜，自动挡变速箱的可靠性一般。
此前，昊锐18TSI担当入门动力角色，现在则由排量更小的14TSI来承担虽说在昊锐上为入门动力，但回想起这台发动机在高尔夫6的表现，它的动力可以自如应付高尔夫6的操控需求，表现让人满意但现在14T要拖动的是高一级；明锐的档次要低于昊锐，这是第一动力的比较14T的发动机最大功率是96千瓦，不算肉但也不算高但起步的时候有比较明显的涡轮迟滞现象，有点肉，转速上来动力相对比较明显，相对车重来说一般，14T的发动机主要是；昊锐14T手动款，丐中丐，不带天窗，除非自己选配不带天窗的有补贴带天窗的就不知道了，应该也带吧，最好买车之前和4S店讲清楚，免得4S店忽悠人；这款车子的话，他应该是有这个自动落锁功能的，就是在车速行驶到20码以上的时候，他就会自动落锁的。
14T的是“I”为红色，18T的是“SI”为红色，而20T的则是全红设计，这也是性能的体现昊锐14TSI三款车型全系标配双口式LED尾灯16英寸铝合金轮毂双段开启行李箱绿色隔热玻璃和遮阳帘等昊锐14TSI在；你好， 昊锐14t手动不错，省油后期保养还便宜昊锐这个车相当不错，跟帕萨特出自PQ46平台，工艺很精湛，质量上乘，用料厚道，优惠多就十分划算；14t昊锐手动的14T昊锐百公里油耗在7L，自动挡的14T在67L14t的昊锐，是性价比很高的，价格不过15，6万的样子，油耗低空间大，性能也不错，很适合低调沉稳的成熟人士家用保养费用确实稍微高一点，多200多块钱的；不要说你的手自一体变速箱了，就是手动变速箱长时间高转速也会损坏变速箱，严重的会导致无法摘挡，举个例子，你2挡6000转一直跑的话，长时间后，变速箱损坏，那么就意味着你以后就没有1挡和空挡了，打着火就是2挡，2。
