1、海外媒体报道，海外市场销售的雪佛兰Malibu国内迈锐宝于2023年停产，至于停产原因，主要还是因销量不佳，以及通用集团需削减成本这也是继福特蒙迪欧宣布停产后，美国第二款停产的重量级轿车迈锐宝诞生于1964年诞生的，定位为；根据外媒的消息，海外版的迈锐宝将会在2023年正式停产，这也是通用集团在海外市场上的进一步收缩，毕竟在2019年，在北美市场上迈锐宝只卖出了13万多辆，这个数字相比前一年的22万多辆少很多，通用集团根据趋势预测后续迈锐宝的；那么在北美车市风生水起的雪佛兰，在亚太市场就要为别克“让路”结果则是通用公司刻意将雪佛兰品牌的定位拉低，从而提升别克的品牌定位 至此雪佛兰迈锐宝则有两个标签，是“齐名韩系车”，是“低配别克”没有了正面的品牌形象；动力方面新车继续搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛米，采用9速手自一体变速箱雪佛兰迈锐宝XL，是一款极具性价比的产品，价格走到了和A级车几乎同样的水平，也真实地反映了当下。
2、一价格 目前雪佛兰迈锐宝在售的是2018款的旧车型，新车型还没有推出，全部在售车型采用了15T的涡轮增压发动机，搭配6挡的手自一体变速器，厂家指导价为16491899万元，但实际上，因为这是比较老的车型了，所以在不；截止到调查结束时，中国汽车质量网尚未接到有关于雪佛兰迈锐宝的投诉，这说明雪佛兰迈锐宝这款车的总体质量过硬，不过，冷车异响顿挫等毛病已逐渐为一些车主所诟病，需要引起厂家的重视总体而言，绝大多数车主95%对雪佛兰；说到雪佛兰迈锐宝，大多数中国车主都不会陌生，在多年以前，与索纳塔K5一起组成了“屌丝三宝”，这一方面说明了其在彼时的销量颇高，另一方面就是不断的降价求生，严重的拉低了其品牌和车型价值，直至沦为“廉价B级车”；说到迈锐宝这款车，自上市以来车友们对它的评价就是整体定价非常的良心，对于注重性价比的消费者来说，迈锐宝XL是一个很不错的选择虽然雪佛兰这个品牌在国内的整体热度都不是很高，我们不得不承认的是，在雪佛兰的旗下；雪佛兰迈锐宝 停产原因迈锐宝XL接棒 2016年雪佛兰引入海外版全新一代迈锐宝，并将其命名为迈锐宝XL，与现款迈锐宝同堂销售，也正凭借迈锐宝XL出色的产品力，它终于与“屌丝三宝”中的K5和索纳塔分道扬镳，成为热销B级车中的一；前七代都是在国外销售的，国内没有卖的，建议你可以去看看第八代的迈瑞宝很不错啊。
3、迈锐宝依旧是目前性能最强且终端价格最便宜的合资B级轿车，也是普通工薪阶层稍微努力即可拥有的座驾既然如此，迈锐宝2023年停产对现任车主来说，他们拥有的迈锐宝是更加难得的；不过说是快来了，官方称这款车要在2022年到2025年之间的某个时候走向市场这是要闹哪样，这款车就是迈锐宝SPORT版本外媒说，雪佛兰官方表示轿车版块不会消失，也没有啥新规划，就是为迈锐宝增加了一个外观包。
4、有存货的，但也有可能还生产，就好比老款科鲁兹，现在称之为科鲁兹经典款；根据外媒报道，其将于2023年停产，或将形成“三宝”变“两宝”的局面这也是雪佛兰继科鲁兹和黑斑羚后，又一知名车型停产停产原因为集团和车型销量均不佳，在2019年通用集团的全球销量为774万辆，同比下滑了107%而迈。
5、雪佛兰迈锐宝已经停产了，取而代之的新车型是迈锐宝XL，这是一款中型轿车迈锐宝XL一共搭载了两款发动机，一款是13升涡轮增压发动机，另一款是20升涡轮增压发动机13升涡轮增压发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240；这些印象客观上直接影响到了美系车的销量，对于迈锐宝XL来说，它的销量不佳其实主要也是被这些观念耽误了第一国内消费者比较在意车型品牌，所以品牌力很重要，雪佛兰近几年一直不温不火，旗下车型的价格水平浮动；4月汽车销量前120里面没有它，一名是 伊兰特 北京现代 现代 1047 不是没有销量，实在是太少了，统计平台都没统计，建议不要购买，刚上市就降价两万，现在大家都在观望，坐等降价呢~。
