n52b30烧机油吗，这款发动机开几万公里以后会发生烧 发动机油现象，这款发动机出来烧发动机油现象的 概率相当低n52b30发动机是宝马旗下一架十分出名的发动机，这是 一架30升直列六缸自然吸气发动机，这是宝马旗下最好。
发动机大修后拉缸，4s说是三元催化堵塞导致陶瓷片碎裂，被倒吸进气缸里面造成456拉缸有这种可能吗还有机油里面有颗粒物，456缸烧机油比123缸烧机油严重多 这不大可能吧，持续关注 @2019。
这是严重烧机油现象，需要去处理，你可以来这里维修，这里专业，价格实在，老板就是师傅。
，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油但过量的添加超过标尺的上限其后果很不好机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油冒蓝烟，以至。
宝马n52b30发动机通病主要是烧机油，n52作为镁铝合金发动机，为了防止水造成电化学腐蚀，所以缸体套件上面设计了很多的密封件而且由于活塞环设计的先天缺陷，导致的n52的发动机普遍8万公里之后出现烧机油的通病。
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机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题影响烧机油的因素很多比如燃油品质行驶路况驾驶习惯保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现1燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡。
这台发动机行驶几万公里后会烧机油，这台发动机烧机油的概率比较低N52b30发动机是宝马非常有名的发动机是30升直列六缸自然吸气发动机，是宝马最好的30升直列六缸自然吸气发动机宝马后期的很多发动机都是基于n52b3。
冒蓝烟就是烧机油，自然吸气发动机烧机油，一般就三种情况，一是活塞和汽缸壁间隙过大活塞活塞环汽缸套磨损二是气门油封损坏三是曲轴箱强制通风装置堵塞考虑你车的实际情况，第三种可能最大。
