1、汽车空调高压低低压高的原因，如果压力表出现这种现象，管路中不缺冷媒，但空调效果不好，这时就要考虑是空调压缩机的故障，压缩机内部可能存在泄漏，一般更换压缩机可以解决问题汽车空调一般主要由压缩机compressor电控离合；汽车一般空调节压力的正常值，高压为1317mpa1317bar，低压为01025mpa125bar如果压力过高或过低，则表明汽车空出现故障当压缩机在1500 ~ 2000转分时，高压排气压力约为15~20mpa，低压；2汽车空调正常的高压压力应为1317MPa1317kg\u002Fcm2或Lbf\u002Fin2正常的低压压力应在01025MPa125kg\u002Fcm2或1535Lbf\u002Fin2之间如果低压压力高出或低于此范围，都说明是；空低压高压的原因是系统循环不畅应重点检查以下几个方面毛细管或膨胀阀不畅通如脏堵或冰堵干燥过滤器堵塞连接管弯头处存在弯死现象，导致管道堵塞截止阀没有完全打开四通阀换向不到位散热器冷凝器管道。
2、压力表检测汽车空调低压低高压低 原因冷媒不足，属于常见现象解决方法一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题压力表检测汽车空调低压高高压高 原因膨胀阀常开故障；汽车空调高压过高的话，还要看低压的压力才好判断若测得高低压值均为过高，则有以下六种可能一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀三为制冷剂；低压低高压正常的原因 当汽车空调出现低压压力低高压正常现象时，则极有可能是因为制冷剂或者空调管路出现堵塞造成的解决方法 检查并疏通空调系统中的管路，而后再通过打压试验检测空调压力是否正常，由于空调；汽车空调表高低压压力都偏低具体如下可以肯定压缩机没有问题可以肯定是在管路中有堵塞的地方，或是散热不良，如果散热风扇起动运转正常，则从以下几个方面入手查看管路有无变形折弯的膨胀阀是否截流左右太强，更换。
3、压力表检验汽车空调低压高高压高 缘故膨胀阀开与关常见故障解决方案车辆致冷不太好，联接压力表发觉低压和髙压都高，可能是膨胀阀处在开与关情况，造成制冷机组中发生气体，高低压力混和，导致空调不制冷实际效果；自然，假如车子周边温度高，那麼高压压力很有可能会做到2528mpa上下，可是一般不易超出31mpa，不然便会开启压力过载保护器低压低高压一切正常的缘故 当汽车空调发生低压压力低高压一切正常状况时，则极有可能是；当汽车空调出现低压压力低高压正常现象时，则极有可能是因为空调膨胀阀故障或损坏造成的，解决方法汽车空调低压高高压正常的解决方法十分简单，只需将空调膨胀阀卸下，并检查其工作状态是否正常，如果确实出现了故障损坏的；汽车空调低压正常高压高的情况若加点油后高压高走，低压回落，则有可能是膨胀阀堵塞在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝。
4、高压压力应为1317MPa低压压力应在01025MPa之间检测汽车空调高低压时，当发动机加大油门时，低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多快则说明压缩机的性能良好，如果相反的话，说明；关于空调高低压的正常工作压力 一般正常情况下，压缩机在15002000rpm时，高压压力在1520mpa左右，而低压压力在015035mpa左右，如果车辆周围环境温度高，那么高压压力可能会达到2528mpa左右，一般不。
5、维修汽车空调口诀是1低压高高压低，更换压缩机2压力双高要排气，或者散热有问题3表抖系统有水汽，抽空必须更彻底4压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭当用空调压力表检测到空调系统的低压比正常高，而高压。
