1、在充满电的状态下，电压可以接近13 V，在缺电状态下，电压在105v左右，，电池电压在105v到13v之间电池是汽车的重要组成部分发动机未启动时，是电池为所有车辆电气设备供电，电池也负责启动发动机发动机启动后。
2、铅蓄电池能反复充电放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V，其它还有2V4V8V24V蓄电池如汽车上用的蓄电池俗称电瓶是6个铅蓄电池串联成12V的电池组对。
3、正常范围是135v145v在空载状态下，汽车电池的正常电压是13v左右，负载电压正常不低于11v低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在135v145v之间不过现在很多的电瓶车汽车。
4、蓄电池正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至1314V左右，很多汽车带有电压检查功能，关注启动前后电压变化，来辨别蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，就应该考虑蓄电池问题。
5、正常在118V128V之间1汽车电池空载状态下的正常电压是12v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车电池电压正常应该在135v145v之间2电瓶是在车辆正常行驶中。
6、不同的蓄电池电压不一样锂离子电池的单体电压是37V，实际使用电压是33～42V，铅酸蓄电池单体电压是2V，实际使用电压是17～21V 镍氢电池单体电压是12V，实际使用电压是105～14V以上是单体电池的电压。
7、蓄电池电压的问题，我们可以这样来理解 1发动机未启动的情况下，电压表显示蓄电池的当前电压，电压 912V 的范围内都属于正常 2发动机启动后，由于此时充电机对蓄电池充电，蓄电池正极与充电机发电机正极相连，故显示的是充电。
8、电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池铅蓄电池能反复充电放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，最常见的是6V。
9、汽车蓄电池电压正常在118v128v之间汽车蓄电池空载状态下的正常电压是12v左右，负载电压正常不低于11v，低于此电压就可能启动困难，启动后由于发电机开始发电，汽车蓄电池电压正常应该在135v145v之间。
10、汽车上常用的电池分为三类，即普通电池干负荷电池和免维护电池，下面详细介绍1普通蓄电池普通蓄电池的极板由铅和氧化铅组成，具有电压稳定价格低廉的优点，但使用寿命不长，维护麻烦2干负载电池干电池的负极板有。
11、你需要说清楚是什么类型的蓄电池如果是铅酸蓄电池充满电的电压是146V左右，放电电压最低是105V左右电压不要超出这个范围。
12、电动车蓄电池标称电压应不大于48v国家市场监督管理总局国家标准委17日对外发布电动自行车安全技术规范国家标准，规定电动自行车须具有脚踏骑行能力最高设计车速不超过25千米小时整车质量含电池不超过55千克电机。
13、普通蓄电池的电压看是什么蓄电池有几节一般铅蓄电池每节是2v锂电池每节是12v，镍镉电池是125v6v铅蓄电池是3节串联得到的用得最多的是铅蓄电池，有6v12v的。
14、电压稳定在12V~123V，当电压降到108V，放电终止该充电了如果不是12V的，按每单元最高可以充电到27V放电终止电压18V就该充电了定电流充电定电压充电两种方法采用较多的是定电流充电法，对电瓶好。
15、人们常说这个蓄电池电压是12V的这里所说的12V是指蓄电池的最基本参数标称电势单位V一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V，由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的。
16、正常情况下，汽车启动前的电瓶电压在118V128V之间，启动后的电瓶电压在132148V之间，只要启动时的电压不低于11V就算是正常电压12V的电瓶电压并不是固定的，一般都会大点正常情况下汽车启动前的电瓶电压在。
17、一节蓄电池的电压它的电压是2V铅蓄电池是一种蓄电池，它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质，在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能，电池在放电时。
