1、第八代 高尔 夫虽然动力总成与第七代车型相比没有变化，外观设计和内饰设计与第七代车型相比变化还是非常明显的在第八代高尔夫车型中，有pro版和rline版rline版车型是顶配车型，这款车的配置要比pro版车型多了；我是报名参加了一次高尔夫8代的试驾活动，试驾车型是高尔夫8代14T版本，试驾道路是北太行，从市区开到山上再开回来市区道路比较平顺，之后经过大约30公里高速公路就到了山脚下，山路蜿蜒曲折是不用说的，沿着山势修建的。
2、第八代高尔夫也被称为数字化高尔夫与采用MQB平台的第七代高尔夫相比，第八代高尔夫最大的的改变就是更加智能第八代高尔夫，因为出自大众全球首款采用MQB Evo平台的车型其采用了全新的电气架构，并搭载CANFD和车载；上周去试驾的高尔夫8代，正巧喜欢的也是R Line版本，所以点名试驾的这款车小插曲，预约了一次才试驾到的因为我所在的城市一汽大众4S店不提供R Line的试驾车，只能提前预约试驾时的感受是这样，坐进去就觉得科技感十足。
3、昨天去试驾了你说高尔夫8代R Line版本，预约试驾的，平时4S店里不提供这台车的试驾车，不过还好，总算是摸到了这个R Line版本应该是高尔夫8代中顶级配置的，14T涡轮增压发动机+7速DSG动力组合，城市离开相当够用我；用顶配的说吧，高尔夫8代R Line版本，动力上14T涡轮增压发动机+7速DSG动力组合，峰值扭矩250NM，150匹马力车子全套数字化科技配置，除了基础的胎压监测不说，主动刹车L2+辅助驾驶预碰撞监测等多项科技化功能齐全，高；那是一台975公斤的汽车，同一个弯道转弯同样的速度，也就是这个感觉，那台车的加速跟这个没法比，毕竟价钱放在那，但就尺寸和重量而言，高尔夫8代能做到瑞纳那种车子尺寸总量的转弯感觉，几百公斤的车重差距；值得高尔夫8是一汽大众旗下的全新一代高尔夫车型第八代车型，于2020第十六届北京车展正式首发亮相高尔夫8基于MQB平台所打造，搭载了14TSI发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩或为250Nm特点 实在实用实惠。
4、这个技术别说在中国，即使在国际上也有着非常大的优势，且技术积累的时间非常久，远非一朝一夕“逆向研发”的厂商能够匹敌我亲身试驾过8代，直道加速的力道与换挡的“无缝切换”感觉都很好；，第八代高尔夫已经变化了很大无论出现什么样的外观，内部都有一个巨大的变化，但不幸的是，它延续了配备旧模型的电力系统，而人们则拥有这个“特朗普”的预期，使新车争议，而且一辆新车，它基本上没有折扣它自然很。
5、国内车市陷入寒冬，为了提振销量，车企们采取了多种措施，比如推出重磅新车给予较大幅度的优惠等等，一汽大众也不例外，在11月份时带来了重磅新车第八代高尔夫，不过新车虽说热度很高，但销量表现平平，上市首月销量仅为；答不吵高尔夫8是一汽大众旗下的全新一代高尔夫车型第八代车型，于2020第十六届北京车展正式首发亮相高尔夫8基于MQB平台所打造，搭载了14TSI发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩或为250Nm；高尔夫隔音较好1大众8代高尔夫GT拥有良好的耐用性和出色的实用性，符合这个档次车型的水平，尤其是车内的装配工艺上很到位的，基本不会出现什么异响的2普通隔音做得不是特别完善，会造成汽车在行驶的时候会产生较大的。
6、从高7换到高8最明显的就是来自车底下的杂音几乎消失完了，之前也不知道是涡轮还是什么的噪音，但感觉又不像是故障，换到高8之后，瞬间安静了并且整体隔音比高7好一些，减震也比高7舒服点，不过开了一段时间后不过瘾；第八代高尔夫的内饰设计也与老款车型有明显区别，之前的设计比较传统保守，有大量的物理按键，空调出风口也没什么设计感现款高尔夫则完全不同，它的空调出风口采用了目前流行的扁平化设计，看上去更简洁，中控台方面则取消。
