缓速器介绍 根据工作原理的不同，可分为发动机缓速装置液力缓速器电涡轮缓速器电机缓速装置和空气动力缓速装置根据制动转矩作用形式的不同，可分为一级缓速器作用于变速器前端和二级缓速器作用在变速器。
液力缓速器的工作原理其实说的非常简单通俗易懂而且很“野鸡”的描述就是涡轮对吹，AT变速箱的液力变矩器大家应该都知道，在液力耦合器的结构上做出一定的改进，加个放大器，然后在转速差差的大的时候转子对吹减小转速差。
液力缓速器的工作原理 缓速器转子随变速箱输出轴转动，而导轮不动当缓速器内充有油时，随输出轴转动的转子作用于油液一个动量矩M1，带动油液绕轴旋转，，油液沿叶片运动作内循环圆旋转，甩向导轮即油液有两个。
主要作用就是在某种场合下可以降低刹车使用的频率与次数，可以有效的避免刹车系统热过载，行车更加安全，也提高了刹车系统的使用寿命液力缓速器比排气刹车更好用，也避免了刹车淋水带来的种种不便与弊端载的货车在下坡时。
