1、其实，热车的主要原因在于车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机。
2、冬季气温降低，热车十分必要，但大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损，冬季特别是严寒的。
3、冬季的早上，提前热车的主要原因是，汽车停放很长时间后，发动机中的机油流回发动机下部的油底壳，点火后，发动机上半部分处于无油和缺乏润滑的状态发动机起动后大约需要30秒才能将机油输送到活塞连杆曲轴和其他由于。
4、时间大约等待2分钟低速起步即可有车主认为，现在汽车制造工艺都非常的好了，冬天刚打着火根本不需要原地预热，原地预热只会浪费更多的燃油，并且还会让车辆上的发动机更容易形成积碳，他们认为冬天汽车原地预热就是多此一举一。
5、是需要预热车子的，是为了保养发动机因为冬天天气寒冷，发动机需要在预热的情况下进行回温处理，只有这样发动机才能持久使用，汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C而汽。
6、由于油气混合比变高的原因，在此时耗油量是比较大的，一旦燃烧不完全还很容易产生积碳，对于汽车的性能有着较大的影响就是如何预热发动机的问题了热车的时间控制在半分钟左右是最合适的我们并不需要原地热车。
7、冬天，这个预热的时间还要长些，有手风门的车，可以拉开手风门，然后随着发动机温度的上升，逐步收回手风门，直至水温正常后再起步行车对电喷或自动风门的化油器发动机而言，冬季冷车启动时怠速较高，通常在1200分左右此时。
8、为了能让机油温度升高，这可以提升机油的润化实际效果，冬天室外温度非常低，汽车机油也是比较粘稠的，假如机油温度非常低，流通性就很差，那样没法充足润化汽车发动机实际上在冬天出行时必须原地不动热车，正确热车方式是启动。
9、1热车的主要原因在于车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最。
10、机油泵开始工作，将机油输送到需要润滑的部位机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位，此时，如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件的磨损3 预热为了保养发动机，也是为了减少车辆磨损因为冬天。
11、天气冷的时候要把车预热一下才能走，不然会损坏车针对这个冬天要不要暖车的话题，再一次告诉你一个更实用的用车观，人流网希望能解决你的疑惑因为冬天天气冷，车停一晚上机油流回底部，温度低，机油各方面的性能肯定不如温度。
12、权威的研究成果表明，冷机需要预热发动机在冷启动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同换句话说，发 动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命低温下。
13、当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，您不能马上就大脚油门正确的作法应该是缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在20002500rpm之间，待水温升高后即可。
14、所以在暖车的时候不要加大油门来暖车冷车启动时，发动机怠速会受到保护，发动机会以更高的转速运转，然后慢慢降到750800转，所以这时候，你只需要让车辆运转就行了启动前预热不一定要等发动机温度上升到最佳温度再启动。
15、汽车 启动后预热是很有比要的，特别在冬天，因为停车后润滑油处在高温状态，油质比较稀，机油很快就流到发动机底壳里了在启动发动机时，因润滑系统处于缺油状态，这时候发动机转动显得很吃力，噪音大，怠速也高，不过这种情况很短，大约用不。
16、冬天轿车需要预热，预热时间35分钟热车的主要原因在于车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油。
