线性加速在4WD更快，4WD比后驱快很多四驱的四个轮子都是动力驱动的，所以四驱的机械抓地力更强，所以加速性能也更强只有后驱后轮有动力，起步时后轮会打滑，会减慢车速不过后轮驱动的加速性能也很强只要起步时控制。
直线加速比四驱或后驱快，直线加速比四驱快，四驱比后驱快很多四轮驱动的四个轮子基本上都是有动力的四驱的机械抓地力更强，所以加速性能也更强只有后驱的后轮才有动力，后驱启动时后轮会打滑，会使车速变慢。
4WD中线性加速更快，4WD比后驱快很多四驱的四个轮子都是动力驱动的，所以四驱的机械抓地力更强，所以加速性能也更强只有后驱的后轮才有动力，启动时后轮会打滑，会使车速变慢不过后轮驱动的加速性能也很强只要起步。
四驱比后驱快的因素是抓地力更好如果要比直线加速，那么后轮在开始时会产生一定的高速，这样会消耗时间四轮驱动机械设备抓地力较强，在直线加速过程中轮子高速较小四轮驱动的转弯速度也比较快，如果要跑跑道，那一般。
后驱的转向灵活性最好四驱特点四驱稳定性最高，起步最快，越野性能最强，在过弯的时候，出弯时可以满油门，所以后驱在出弯时是斗不过四驱的四驱你要说缺点，有吗？有！四驱的缺点就是，同级别情况下，四驱永远比后驱重，，同级别。
如果马力和变速器基本相同，大部分四驱起步会比两驱快，因为车轮的附着力会更大1两驱是由两个轮子驱动，大部分都有前驱或者后驱，而四驱是指四个轮子基本都能驱动，也就是前轮和后轮基本能驱动2四轮驱动在相当。
可以根据路况在两轮驱动和四轮驱动之间切换越野和SUV经常使用兼职4wd适时四驱也在四驱和二轮之间来回切换，但不像兼职的4wd，它是由电脑控制的，在正常路面上是二轮驱动，在颠簸或湿滑的路面上电脑自动切换到四轮驱动全时。
如果一辆车动力足够强大，扭矩足够充沛的情况下，一定是四驱车型加速最快对于大马力后驱车型来说，马力和扭矩越大，突然释放动力的时候，越是容易突破轮胎抓地力的极限比如很多大马力的美式肌肉车，起步的时候，经常能看到。
四驱车利用四个轮子一同发动，而后驱车靠后轮发动，前身重量较轻，所以会比四驱车快速度快，没有四驱车加速快，四驱车四轮同事发动，起步快，抓地力强。
前置后驱FR车因为前轮仅仅作为转向轮，没有驱动力，易出现转向过度，但在转弯时急收油门，又容易出现转向不足，操纵难度相对高一些不过，FR车辆能够发挥较高的转弯性能，可以说是适合于比赛型车辆的驱动方式四驱4WD车可以。
所以后驱车只用于体积大载货量大的大中型货运和客运汽车四驱车的优点是对道路路面条件要求不好，底盘强度高适应性强安全性高四驱车的缺点是底盘结构复杂行驶速成度不快耗油量大不经济所以此车多用于。
应该是速度一样，速度快慢还得看驱动桥的差速器齿轮速比，速度和2驱或4驱没有直接关系，只不过是四驱动的动力好一些，遇到路况不好的情况会好一些，例如不容易陷住车子在强调下提速和最大速度与2驱和四区也没有直接关。
传动系统紧凑，车身质量比较轻，发动机及传动系统都在车头，所以比较节省空间，相对同尺寸于后驱或者四驱车内空间更大，成本低缺点操控性在三种驱动形式里最差，车头较沉，在激情情况下容易发生转向不足一般紧凑型家用车。
假如汽车发动机的动力可以无限大，起步速度取决于摩擦力，则四驱最快，一般小轿车前驱比后驱快前轮负荷大，但实际情况是汽车发动机动力不可能无限大，要不能怎么会熄火呢由于实际到超越摩擦力极限车轮打滑都有很大的。
主要两个原因弯道和复杂路面上抓地力强，直线上这个动力分配起不到什么作用，不如直接后驱第一，加速时重心后移平时开车一脚地板油会感觉到推背，不开电子辅助的摩托车更是会直接抬头，就是因为重心向后转移当急。
