1发动机布局方式 保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱这一点我们从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有2动力方面 保时捷718主要有。
这一点从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有2动力方面保时捷718主要有两种动力搭配，分别是20T和25T，动力分别是250马力和350马力，百公里加速分别是5。
保时捷718采用水平对置发动机，是一款中置发动机的跑车保时捷718搭载两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机，另一款是25升涡轮增压发动机20升涡轮增压发动机最大功率220kw，最大扭矩380 Nm，最大功率转速6，500 rpm。
保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车这款车有敞篷和硬顶两种版本 保时捷718硬顶版的长宽高分别为4379 mm毫米1801 mm毫米和1276 mm毫米，轴距为2475 mm毫米 水平对置发动机是一种结构特殊的发动机。
保时捷旗下的中置发动机的跑车保时捷718是boxster，硬顶版车型是cayman保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机的跑车，该车一共使用了三款发动机，分别是20升涡轮增压发动机低功率版25升涡轮增压发动机高功率版25升。
718是保时捷旗下的一款中置发动机跑车，自推出以来就受到了众多消费者的欢迎保时捷718使用两种发动机，一种是20升涡轮增压发动机，另一种是25升涡轮增压发动机20升涡轮增压发动机的最大扭矩为300马力和380牛米这台。
虽然保时捷718的中置发动机的布局牺牲了一定的载人空间，但在对于跑车来说的优势还是很明显的因为中置发动机的重心是落在车身中央的，在高速过弯时水平方向上的惯性力矩小，所以整车拥有完美的操纵性而由于其惯性力矩小。
