内饰的设计还是有这很强的豪华感，细节方面的设计也很精致 采用了双色设计的风格也比较的时尚 中控的科技感很强，豪华感也很强，车内软性材质包裹的地方也很多，手感也不错 皮质包裹的方向盘握感不错，方向盘的设计的；主要上下班用，城市中开比较稳定，山路目前没测试过，过年回老家或是自驾游的时候再看吧，高速上120的时候方向盘转向的指向性还是不错的，因为有电子助力，方向盘不会那么硬大众途岳的外观设计硬朗大气，车身线条使用锐利平；新车三幅式多功能方向盘由真皮材质包裹，手感表现不错，并且支持手动四向调节，通过方向盘上的控制按键我们还可以发现，新车将配备有定速巡航和车道偏离预警等多项辅助功能大众途岳的车内布局较为常规，熟悉大众车型的车友进入。
大尺寸方向盘非常有男人味符合这辆车硬派男子汉的风格定位，底部做了平整处理有一定运动感多功能方向盘按键采用镀铬装饰和磨砂材料搭配，方向盘用真皮包裹经典仪表盘，清晰易读非常实用手套箱空间够大，方便放置生活；途岳方向盘各个功能按键图解 大众途岳的三辐 方向盘 采用真皮包裹，握感还不错略显平底的设计也增添了一些运动气息还是传统的，没有太多新意，两边的多功能按键划分的很清楚，它还配备了换挡拨片，以；4途岳多功能方向盘使用的是真皮材质，采用了平底三辐式的设计，多功能按键用起来很方便马自达CX4三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，多功能按键用起来很方便5途岳仿皮材质包裹的座椅采用黑色的配色，在座椅上的缝线；3途岳平底三辐式方向盘使用的是真皮材质，手感让人满意，多功能按键也齐全锐际使用了皮质包裹的平底三辐式方向盘，加上双侧打孔工艺，造型更显运动，而且多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错4两车仪表盘均采用的。
皮质包裹的方向盘有着不错的手感 旋钮式的空调按键设计的也很实用，操作也很简单 这个档把说不上好看，操作还是很方便的，周围的按键设计的也比较多 途岳的内饰整体的布局还是很不错的，按键操作也都很方便，非常的实用；3两车方向盘均采用了真皮材质包裹，不过途岳方向盘采用了平底三辐式的设计，而途胜的方向盘为圆底三辐式结构，两款方向盘两侧的多功能按键都比较丰富，极大地方便了车主在驾驶时的操作4途岳的双圆环式仪表盘造型。
内饰也各种各样的设计，现在的内饰一点也不单一车内方向盘采用皮质包裹，摸起来手感软软的，长时间开车也非常舒服不光方向盘，还有一些身体接触的地方都采用软包设计，提升了整个内饰的体验空间我觉得就刚刚好，至少不；3两车方向盘均采用了真皮材质包裹，途岳方向盘采用了平底三幅式的设计，多功能按键丰富，极大地方便了驾驶时的操作马自达CX4方向盘采用了圆底三幅式的设计，多功能按键没有缺席，行驶时的便利性同样得以保证4途岳；途岳皮革方向盘采用平底三辐设计，握柄饱满细腻，倍受人们的喜爱，方向盘配备了4向手动调节功能，该车的仪表盘采用双环设计，这是主流，并且清晰显示了行驶参数在动力方面，新车仍提供280TSI和330TSI两种动力配置。
途岳内饰布局年轻化但不失稳重感中控台上部采用软质材料覆盖，中部饰板明亮年轻，下方用带缝线的皮质包裹很有档次，总体年轻化仪表盘依然采用两侧传统指针式仪表加中间行车电脑显示屏的方式，清楚显示车辆运行状况平底D形；途岳前车门处的镀铬徽标采用了箭型设计，新颖别致内饰采用T型横贯式内饰设计，中控布局清晰合理，各功能区域一目了然双色拼接的座椅，稳重当中显得有一点小俏皮 皮质包裹的方向盘也有着不错的握感，方向盘的设计的也很；方向盘采用了真皮材质包裹，途岳配备平底三辐式方向盘，握感舒适，而且运动气息十足，支持4向手动调节多功能按键布局合理，操作较为顺手配备了GPS导航系统导航路况信息显示蓝牙车载电话语音识别控制系统车联网，并。
指南者车尾看起来十分敦实，饰以镀铬贯穿式饰条，下方排气管采用隐藏式的设计，尾灯给人一种精致的感觉，整体线条很少有过于生硬的转折，视觉效果显得非常舒缓4两车方向盘均采用了真皮材质途岳方向盘采用了平底三辐式的。
