埃尔法的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架双横臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆丰田埃尔法。
埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架，而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架车身尺寸以及动力性能的官方数据完全一样，同是25L117马力L4发动机ECVT无级变速箱，工信部综合油耗数据也都是百公里71升，两款车的售价。
威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架，而埃尔法的后悬架是双横臂式独立悬架，威尔法支持“运动”和“经济”两种驾驶模式的切换，而埃尔法仅经济驾驶模式双叉臂式独立悬架的操纵稳定性舒适性以及运动性都优于双横臂式独立。
这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架双横臂独立悬架可以提高汽车的过弯性能和乘坐舒适性埃尔法的车很豪华，乘坐舒适性也很好这是一款适合长途骑行的豪华mpv车型如果对丰田Erffa感兴趣。
看起来很温暖威尔法和埃尔法的前悬架是麦弗逊式独立悬架，埃尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架，而威尔法的后悬架是双叉臂式独立悬架，威尔法支持“运动”和“经济”驾驶模式之间的切换，而埃尔法只有经济驾驶模式。
