要看你用在什么地方了，车子的话一般不是要改装的民用车都是调软点的，这样会比较舒服如果是要改装的大概90%的人都会把避震器调硬，这样可以把路面上任何一点微小的震动毫不保留的传至你身体的肌肉，让你能时刻感知。
只是相对而言的，不能说哪个好软的减震，坐着舒服，颠簸少，平稳硬的减震，坐着不舒服，操控性要强偏重于舒适的车减震调校的就软，偏重于运动的车调校的就硬可以根据个人情况选择。
减震器是个损耗件，性能最优的时候就是刚装上的时候，它只会越来越硬如果变软了反而说明车就有问题了每种车的避震弹簧弹力不一样你觉得硬，可以买软点避震器换上 相关新闻 长安福特全新探险者将于4月8日正式。
软的舒适性好，硬了操控性好除了软硬 还有回弹阻尼等等。
硬的舒适性较差，耐用 软的舒适性好，爱坏 看个人选择。
软的减震，坐着舒服，颠簸少，平稳激烈驾驶飙车会很不爽 硬的减震，坐着不舒服，操控性要强 两种是相对立的鱼与熊掌不可兼得。
其软硬效果主要也是因人而异，有些人可能感觉硬，而有些人也会觉得这样比较好只要在使用过程中没有异响，颠簸时弹跳较为严重的话，还是没有什么问题的，减震偏硬主要是在行驶过程中能够保持车辆较好的循迹性，车身减小侧。
