3制造成本纯电动汽车对车辆厂家来说是新产品，需要增加配套的生产线甚至生产厂房，这些成本都需要分摊在成品中新能源汽车昂贵不是贵在性能，而是贵在电池，目前电池1kwh综合成本大概2500元，试想，类似知豆d2，17度电。
还有一个现象，更换车辆的电池比更换车辆还贵当新能源汽车技术成熟后，这种现象将会改变 纯电动 汽车使用的三元锂电池是目前比能量最高的电池同样容量 新能源汽车为什么那么贵 新能源汽车的电池得不到和新能源汽车一样。
近年来出现了一些比较新的汽车，就是电动车，新能源汽车也属于一类，都是用来充电的，比较环保，很多司机在卖了新能源汽车后真的后悔了现在很多司机都选择了纯电动车，也有司机觉得燃油车真的太贵了，所以。
从而造成公里数与汽车出厂的公里数不符，而对于现在的新能源电动车来说换电池是很贵的，就算你以旧换新也需要支付相应的更换费用，从这一点上新能源电车的维修成本要比燃油车高很多无论是新能源电动车和燃油车。
每辆电动汽车至少需要53公斤铜，89锂，镍40公斤，锰25公斤，钴13公斤有固定停车位和充电桩，享受全网最低电价0473元度公共充电桩要贵得多，北京辖区内国家电网的电价是低谷12元度，平峰价15元度。
因为电动汽车的话还刚刚起步，所有的东西刚刚开始都是比较贵的，等到以后电动小汽车非常普遍的时候就会便宜了。
对一些人来说，汽车的本质是考虑性能必须经济，，许多汽车公司把纯电动汽车成本低作为卖点，1公里只有10美分，从消费者的印象，到目前为止，纯电动汽车的第一印象是省钱，毕竟，目前的电费不贵，维护比油车便宜导致。
而电动车贵的原因很简单，由于电动 汽车 产能严重过剩，挤压数量巨大，所以不能随便的降价，因为电动车不是常规商品，它具有一定的特殊性较低的适应性，由此导致了消费群体规模极小趋近于固定，也就是说无论价格高低与否，愿意选择电动车的。
