手动挡的汽车中间的踏板是刹车，自动挡左边是刹车手动挡汽车我们上车后左脚踩的是离合器，右脚踩的是油门和刹车，其中油门偏右，刹车居中汽车刹车的主要作用用来减速，可以是降低速度也可以是使车辆停止使已停驶的汽车；刹车的踩法 先急后稳法 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再。
左一为离合踏板，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制2自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示，左边为刹车踏板，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制；这是最科学的设计新手开车时注意事项1新手开车，熟练度较差，提倡启动汽车时，用右脚踩住刹车，油门也由右脚控制，这样能避免新手上路碰见紧急状况，错把油门当刹车2新手开车，要注意冬天时启动汽车要热车，很。
自动挡左边是刹车，右边是油门自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，所以没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚是不用的，行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上一旦；自动挡汽车左边是是刹车无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别是有无离合，自动挡左脚位置没有离合，左脚空闲的刹车跟油门都一样的，右边是油门，左边是刹车自动挡的车只有油门和刹车两个踏板，其中左边的是刹车。
从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须松开，踩油门的时候，自然你不会踩刹车而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门为了安全考虑；自动挡的车型左边是刹车，右边是油门，只有两个踏板自动挡汽车的驾驶难度比手动档的低很多，非常友好的驾驶方式赢得广大青年的喜爱，特别是对于女司机来说也能轻易掌握在开自动挡前需要认识一些基本的汽车功能和按键。
汽车离合器在左，刹车在中，油门在右手动挡车型，有3个踏板，从左往右依次分别是离合器踏板刹车踏板油门踏板手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上刹车油门全部；自动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是停车固定制动踏板手动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是离合器踏板从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须。
自动挡汽车左边是刹车右边是油门自动挡的车型，右脚的一侧，左边的是刹车，右边的是油门这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板这。
汽车的刹车踏板在方向盘下方位置，左边的踏板是刹车踏板如果是手动挡汽车，那么左边的踏板是离合器踏板，第二个踏板是刹车踏板，第三个踏板是油门踏板如果是自动挡汽车，那么没有离合器踏板，自动挡汽车左边的踏板是刹车踏；汽车刹车在油门踏板右边手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门采用手动换档机械式变速器也称手动。
自动挡的车型左边是刹车，右边是油门，只有两个踏板手动挡的车型最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门，一共有三个踏板关于自动挡自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是车辆内会有电脑根据道路和汽车情况，自动帮；踩油门的时候，就不会踩到刹车对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错采用手动换档机械式变速器也称手动档，MT调节车速的汽车即用手拨动变速杆才能改变变速器内；手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错采用手动。
