在厂家给出的性能介绍中，新千里马沿用了前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用了适用于中型车以上级别的双连杆悬挂系统，非常适合地形多变的复杂路况开车上路，新千里马的悬挂系统非常舒适，防震性能出众，晃动感很小动力转向的表现也比较轻松。
这个问题，好像有人问过了似的后轮的确是麦弗逊的跟夏利的一样的 以及老版的起亚千里马参考资料html。
起亚千里马的原型车为现代的97款美国版accent，以质量可靠性价比强而备受追捧，自1994年上市以来，在全球销售超过130万辆引进中国以后，东风悦达起亚对其进行了六大方面300余项的改进，使中国版的accent性价比得到空前的。
大家从局部可以看出，新千里马特别适用了金属镀铬间的三个格栅，前保险杠和前雾灯设计，使安全性提升的，高贵感尤为突出这一部分是侧面部的设计，我们可以概括为简练个性时尚以及整体美感大家可以看到，新千里马选用。
您好，很高兴回答您的问题，04年起亚千里马是发动机前置前驱车型，搭载13和16排量的电喷发动机。
这次体验的RIO千里马装备的是一台双顶置凸轮轴的14升引擎，不但排放可达欧III标准，最大功率也达到了70千瓦，这让RIO千里马的起步加速表现得信心十足为了体验RIO的起步，记者与并排等红灯的一辆速腾来了个起步比赛，在推入。
千里马好像早停产了吧你说的是RIO锐欧吧，不错的小车，精致实用不过价位好像定的高了些 V3性价比较高后排空间一般，一个朋友最近才提的车，坐了两次，我个人觉得舒适性不好。
东风悦达起亚千里马是一款很成功的车，它在国产同级车中创下了单一车型的销量冠军不错的造型，合理的配置，强劲而省油的发动机都是千里马致胜法宝，其实不仅如此，千里马的维修保养费用也是十分低廉，这又是这匹“马”的可爱之。
15L A4AF3起亚千里马的车标就是起亚的标志，千里马null是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车，最新年款为2006，当时的官方指导价6581048万元，起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。
在智利，也被选为“最畅销的车”现在，这款满载着众多赞誉的好车终于来到了中国，并且在东风悦达起亚公司的改进下成为了更适合中国消费者的经济型家用轿车，一匹真正的“千里马”东风悦达起亚按中国道路的实际情况对Accent。
朝鲜汉字转简体起亚自动车，英文Kia Motors Corporation，是一家韩国。
千里马是起亚旗下的轿车车型，汽车分为13升16升的排量供消费者选择还可以将汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，可以根据自身的使用需求进行选择。
关于您所咨询的起亚千里马问题是这样的，根据您所描述的情况来看，如果说在更换过减震器后仍有异响，那么建议您再检查一下悬挂系统的其它部件是否存在异常磨损以及润滑不良的问题，不过对于检修此种在车辆行驶过程中产生的异响，是。
起亚千里马的车标就是起亚的标志 千里马null是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车，最新年款为2006，当时的官方指导价6581048万元 起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商2000年与现代。
另一处原因是，3气门相比于4气门在结构上只是少了一个出气门，性能差别不大，多一个气门在高速表现和静音上效果更好，3气门提升性价比有限对于那些动力改装迷们来说，千里马13也许会让他们失望了，因为厂家留给这款。
起亚千里马 2005款 16L GLS自动车型已经停产快十年，这车优点是车子的燃油经济性还有质量方面不错，缺点是空间小还有车子的维修保养方面是个问题。
起亚千里马2003款车型已经停产十多年，如果改装的话，还可以，不过该车子的一些配件是比较难找，除非是进行彻底的大改装。
这种前减震器总成原厂价格在160元左右，副厂价格在120元左右更换，需要额外加工时费，大约在50元左右，以上为市场平均价格仅供参考，祝用车愉快。
