不看车标，柯洛克肯定胜过探歌，硬件一样的情况下，各方面尺寸都大一圈，明显就要高一个档次，价格还要便宜，加上车标后，虽然是一家公司，大众的标还是更受欢迎，试过车的就知道探歌只是小型SUV，和才上的探影就是。
而探影作为一汽大众品牌下的第三款SUV，在2019年12月正式上市，就一直热度不减，探影的到来与探歌探岳共同组成了家族小型紧凑型中型SUV的完善产品线，也给市场中小型SUV领域注入了新的活力鲜阳的活力 网络上总。
大众探歌是一款小型SUV，相比探影要更高级，具体体现在，整车的精致感后排空间座椅的舒适性还有动力，下面是我的详细体验介绍纵观合资小型SUV市场里，有着不少的选择，而他们最大的区别就是外观动力空间，无论怎么。
，还有4种颜色内饰装饰条4种双色车轮4种座椅配色可选相较于探歌等大众车型在车头部分明显不同的地方在于探影是大众旗下首款在国内上市的搭载新车标的车型在车灯当面，试驾车型采用了带有透镜的LED光源车身侧面。
正因为大众发布新车的节奏太过频繁和紧凑，再加上它的家族化特征本就十分相似，别说普通消费者了，就连众多车迷对大众旗下的SUV车型都感觉到很陌生，试问一下又有多少人能分清途锐途昂途观L途岳探岳探歌探影。
做工质感，装配工艺一直都是大众的拿手活代步完全没有问题想要家用的话，空间是不够用的，途铠的后排空间就很窄，探影比途铠也好不了所以说自己开选探影，家用的话，加一点点钱上探歌就差不多能够用。
探影的竞争力真的这么弱吗其实从产品本身上分板，探影或许确实并不算很强，不至于这么差探影跟TCross本质并没有什么区别，只是设计风格上有一些不同探影的外观看上去跟探歌更为接近，比较偏精致小巧一些，而T。
好了，不多说，对于这样的探影，我个人还是挺喜欢的探影的大灯造型也是和车型名字有点对应，流畅的线条，有点光影流动的感觉 这张前脸照，一下子就把X造型凸显的很明显了 探影的侧面显得运动感不如探歌，时尚感更强。
