对于自动变速的车型则没有离合踏板，从左边往右依次是刹车跟油门所以不论是自动挡的车辆，还是手动挡的车辆，刹车都是在左边的，而右边的这个踏板才是油门，很多新手在开车的时候都会将油门跟刹车给搞混了，尤其是手动挡的；自动挡左边是刹车自动挡汽车是采用自动变速器AT调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了驾驶员的主观判断时机和换挡操作自动挡汽车通常采用液力传动装置来取代；左边是刹车，右边是油门自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，所以没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚是不用的行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上，有非常大的；自动挡车型，左边的是刹车自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板油门踏板，这两个部分只用右脚控制不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门这样设计的主要目的。
自动挡左边是刹车，右边是油门自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，所以没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚是不用的，行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上一旦；自动挡汽车左边是刹车以下是对自动挡的车型的部分介绍1无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别是有无离合，自动挡左脚位置没有离合，右边是油门，左边是刹车2设计目的油门的使用较多，设计在右脚外侧刹车；手动挡车辆是左边离合器 ，中间刹车 ，右边油门 自动挡车辆是 左边刹车，右边油门自动档车型，根据人体力学设计的，一般的人习惯用右手和右脚，那么右手右脚就比较灵活也有力，因为油门要一直踩，刹车要讲究方便快速，所；自动挡汽车行驶时规定的就是右脚控制，左脚是不参与操作的这么做主要是因为1，刹车踏板和油门踏板相距较近，容易踩错了把油门当刹车出重大交通事故不是新闻了2，一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好；左边是刹车一般采用自动变速器AT调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代了人的主观判断时机和换档操作通俗地说，自动档汽车是一种“傻瓜汽车”。
自动挡刹车油门位置如下 1自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门2自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板油门踏板，这两个部分只用右脚控制档位在；不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门很多人会将刹车和油门搞混，其实在手动挡的车型尚且如此，自动挡的车型没有离合只有刹车和油门且都用右脚控制，只要不是左右脚控制，搞混的可能性反而较；也就是说自动挡汽车日常行车时，将左脚置于左边的空间自然的休息，用右脚来控制油门和刹车即可驾驶自动挡车的注意事项自动档汽车没有离合踏板，所以直接踩刹车高速行驶或正常速度行驶时，只是为了减慢速度，不用踩离合；自动挡车型左边是刹车，右边是油门这两个踏板都是由右脚去进行控制，这方面跟手动挡车型是相同的自动挡的车型是汽车自动更换挡位，不需要车主去操作，没有设计离合器踏板，就只有油门和刹车自动挡车主在踩刹车的；你好，每个人都是从不断提问 实践中 获取经验 爱问总能比别人多有些收获手动档的车型 统一为 左边是离合器，中间为刹车 右边为油门这么记就行了自动档 只有两个踏板 左边刹车右边油门所有的车都是这样的国际标准。
太平洋汽车网自动挡车型左边是刹车，右边是油门，自动挡汽车的油门与刹车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板油门踏板，这两个部分只用右脚控制，挡位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都；自动挡汽车左边是刹车右边是油门自动挡的车型，右脚的一侧，左边的是刹车，右边的是油门这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板这；说白了，就是为了安全着想自动挡哪边是刹车 自动挡的车型左边是刹车，右边是油门，只有两个踏板手动挡的车型最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门，一共有三个踏板关于自动挡自动挡就是不用驾驶者去手动换挡。
自动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是停车固定制动踏板手动挡机动车右边是油门踏板中间是刹车踏板左边是离合器踏板从开车的专业角度而言，油门和刹车都必须用一个脚控制，意识就是踩刹车的时候油门就必须。
