1、你好，根据你的描述，马自达三应该属于紧凑型轿车，望采纳，谢谢。
2、1”马自达6”是B级车，“自达马3#39是A级车2价格上，“马自达6”的价格要比“马自达3”贵，最低配置的也要贵3万元左右3油耗上，“马自达6”是16排量，“马自达3”是20排量4空间上“马自达6”的。
3、马自达3是A级车，马自达6是B级车，不在一个级别，也不是一个档次A级车也叫紧凑型车，B级车也叫中型车如名字一样，紧凑型车外观紧凑灵巧，车头车尾轴距都要比B级车短，车身的长宽高尺寸都要比B级车小一号。
4、标准的紧凑型车属于代步工具10来万的车，马马虎虎家用买菜接孩子。
5、Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款国产装配排量主要为16升汽油发动机Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者从Mazda6开始，马自达的。
6、suv是cx系列，昂克赛拉是紧凑级也就是a级轿车掀背车，阿特兹是中型车也就是b级车，rx系列是搭载转子发动机的轿跑，马自达mx5是敞篷轿跑昂克赛拉充其量算运动型家轿。
7、回过头来看看马3，就会发现马自达的设计师仍然在传统的Sedan范畴内追寻着新派动感的风格454米的紧凑车身中，车头仍然占有相当的比例，圆润的车顶和大倾角的C柱连接，短小的车尾被向上挑起，整个车侧的线条被营造出一种向。
8、在家用车越做越“软”的今天，长安马自达仍能甘心做一个逆行者，并将始终将驾驶摆在首位，也的确值得尊敬而在此背景下，长安马自达更是在近期推出了次世代MAZDA3昂克赛拉X尊荣型车型，由此也再登舆论巅峰据悉，昂克赛拉初发布。
9、美国媒体Motor1拿到了万众期待的马自达3涡轮版试驾车，这可以说是马自达旗下最“性能”的车型，看看Motor1的编辑对于涡轮版马自达3有什么评价涡轮发动机的加持会不会让动力成为马自达车型的短板被抹平甚至成为其优势据Motor。
10、马自达3绝对是国内市场上一款经典车型，几年以来一直吸引着年轻人的目光马自达3经典款也确实名副其实，因为它看上去除了细节有所变化外，整体跟4年前没什么区别，即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍，如果能换装新款。
11、日本马自达设计，国内长安马自达生产Mazda3是长安马自达旗下的一款车系Mazda3对底盘车身动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升Mazda3在日本又称为“axela”，有5门。
12、1外型内饰流线造型，时尚运动，回头率高内饰主要的特点是三炮筒仪表，坐在驾驶位，让人热血沸腾，尤其是夜晚，车内到处弥漫着红色的光，让人随时有踩下油门，听着发动机怒吼的欲望2油耗不高20排量的马3油耗。
13、但马3是紧凑型车，尽管三维尺寸比上代车型明显增大，但45米左右的长度限制很难让设计师作出优雅的三厢车来，特别是在实用性决定一切的时代，我们很难期望在一辆家庭车上看到修长的引擎盖和流畅的C柱，马自达3也未能免俗。
14、那麼到底马自达汽车归属于哪些档次最先从车型上看，马自达汽车最划算的车型为马自达3昂克赛拉，新手入门车型市场价1159万余元而现在我国市面上最贵的车型是马自达汽车CX8，高配市场价330八万元不难看出马自达汽车。
15、装配排量分别为15升20升及23升三种汽油发动机马自达3是由马自达福特汽车和瑞典volvo三方联合开发设计，是与volvos40及福特新款福克斯focus共用底盘 车体前部采用了volvo的车架构造，3h车身强化设计，以提高安全。
