大众使用两种变速箱一个是5速手动变速箱另一个是7速双离合变速箱它是凌渡大众旗下的紧凑型车，凌渡的7速双离合变速箱换挡速度非常快大众的很多车型都在用双离合变速箱，双离合变速箱是基于手动变速箱开发的这个。
凌渡用的变速箱将作为其一大亮点，其与发动机匹配的将是一台全新的7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来，其将于天津投产，这台变速箱可承受最大扭矩达到420牛·米而目前国产。
大众凌渡14t变速箱型号是DQ380，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要大众凌度。
速湿式DSG双离合变速箱 大众凌渡匹配7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。
凌渡使用的7速双离合变速箱是干式的，双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片被浸泡在变速箱内干式双离合变速箱的换挡速度。
大众凌渡用的是7速湿式双离合变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比以大众凌度2021款为例，其车身尺寸是长4615毫米宽1826毫米高1425毫米，轴距为2656毫米。
凌渡2015款280豪华搭载7速湿式DSG双离合变速箱，凌渡是大众旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4615毫米mm，1826毫米mm，1425毫米mm，轴距为2656毫米mm其一大亮点，其与发动机匹配的将是一台全新的7。
太平洋汽车网2019凌渡280舒适版变速箱用的是DQ200，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米mm，1826毫米mm，1425毫米mm，轴距为2656毫米mm14t是干的，20t是湿式这个其实是一样的，没有质的区别一。
干式双离合的散热性差，是更容易坏。
而在动力部分，230TSI280TSI330TSI三款车型依旧搭载高低功率版的14T发动机和18T发动机而GTS车型搭载的是EA888 20T发动机，这款发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛middot米凌渡用的变速箱将作为其一。
大众凌渡330用5W30的变速箱油，变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用需要，更换的方法有重力换油法循环机换油法和拆变速箱油底壳换油法，一般按照每58万公里的行驶。
凌渡7档双离合是手自一体的变速器手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶。
大众凌渡280双离合是干式双离合双离合，即双离合变速器Dual Clutch Transmission DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无。
凌渡的产品亮点1外观 1俯冲横拓前脸 两条镀铬装饰置于上个格栅，与 镀铬灯眉连为一体前保险杠搭配下格栅，共同向两侧水平张开，冲击力浑然天成2凌视LED日间行车灯 一体式凌厉设计，更具日间辨别度，清晰。
这辆车在舒适性和人机工程方面，在同级的“性能车”当中，可能也是最差的凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的车型一样，故障主要出现在变速箱上，会有几率出现异响和顿挫问题，2015款车型出现了因为使用劣质隔音棉导致车内。
太平洋汽车网2015款凌渡230变速箱型号是DQ380，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比大众凌渡230T采用的是7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于。
