2021款途岳前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载14t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱上汽途岳的信息途岳自从上市以来就凭借着。
除开四驱能够提升汽车的行车性能，途岳的悬架构造也在行车性能上发挥了非常大功效途岳的前悬架为麦弗逊式单独悬架，后悬架为多连杆式单独悬架，连杆式悬架是根据双叉臂悬架改善而成的，这类悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改。
双离合变速箱换挡速度较快，传动效率较高双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，在结构上与手动变速箱相似途岳的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
并且这种悬挂系统的调校偏向于舒适，即偏向于柔软取向，不仅低速通过不平路面时更舒适，而且高速通过不平路面时更不会有多余的弹跳感觉，途岳的 NVH性能也比较理想，得益于低风阻系数，达到了0320，在实际驾驶中，风。
途岳330采用的是隐藏式的双边单出排气管，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
