1、VQ37是由VQ35改进而来，除了前面提到的VVEL可变气门升程CVTC可变气门正时以外，还有可变的进气系统VIAS，以及一如既往经过精细加工的凸轮轴日产VQ37发动机自2008年推出后，荣获沃德十佳发动机，不过这次是VQ系列一次获得。
2、25L日产VQ37发动机最大马力为330马力，最大扭矩为270N·m。
3、VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机能够在全球汽车品牌排行榜上排名靠前，也说明日产在这方面还是相当有实力的第4名奔驰作为最古老的汽车品牌和汽车的发明者，它已经拥有成熟的技术。
4、Infiniti G37上的，确实很强大，VQ系列引擎接连多年荣获国际大奖肯定的，也是其动力系统上的最大卖点身为品牌最先导入37升动力的车款，G37 Coupe所搭载的VQ37HR引擎，在VVEL可变气门正时与扬程系统的加持下，可在7，000。
5、vq37发动机有英菲尼迪Q50 37英菲尼迪Q50是英菲尼迪在北美市场采用的新的命名方式，在2013年1月15日北美车展上发布的一款新车，该车其实就是换代的G系列在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新。
6、各有各的优点，也就是各有各的优点目前日本发动机还是自然吸气发动机日本发动机以前曾用于涡轮增压，但近年来被广泛使用当时日产的vq系列发动机多次获得沃德十佳发动机，谁知道经典的vq37发动机德国汽车发动机的自然吸气比。
7、“羽毛”理念设计出来的轻量化活塞在高速运动工作时也能提升效率，VQ37发动机相比VQ35发动机，是更全面，更成熟的产品，除了应用在G37车型上，也广泛应用于日产的其它车型，包括FX35370Z等车型上。
8、作为日系三强之一的日产，虽然发动机核心技术和可靠性表现一般，曾经的VQ系列发动机，几乎涵盖日产20年前所有车型上，VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机能在合资车品牌排行靠前，也是说明。
9、老天籁也是VQ发动机，东风日产就单单天籁采用了VQ发动机，一共3款，VQ23VQ25VQ35。
10、日产GTR R35的动力心脏是一台38L的VQ38DETT发动机据说这款发动机是以日产370Z和英菲尼迪G37的VQ37发动机扩大排量而来，但内里日产所做的高性能改动更多，具体我不一一列举了，有一点可以说明这款发动机的厉害，就是和历代GTR一样，车主。
11、Hello大家好，我是FUNG，一位不懂车的汽车爱好者FUNG谈车主要分享自己觉得特别的各种各样的车型，新车二手车情怀车如果想了解讨论更多汽车知识，可以微博关注@TengShauFung有兴趣的车友加入圈子与FUNG一起。
12、可能会有人想起VQ系列发动机，Q50Q60此前高性能版本车型上搭载的是VQ37系列的发动机，VQ37被誉为是日产自吸的巅峰之作而此次的VR系列发动机同样来头不小，VR38系列则是搭载在GTR车型上使用 日产VR30DETT发动机采用轻量化的铝合金。
13、可以，日产发动机具有发动机动力足，震动噪音小，省油的特点，受到更多人们的喜爱，日产发动机有以下几大亮点1发动机可以根据转速不同，自动调节进气门开启的时刻转速越高，开启的越早，可以保证发动机在任何转速时，都能。
14、相信大名鼎鼎的VQ37HR发动机对于很多车友而言都不陌生很多朋友也将它神话，实际上VQ37HR只是一款极致均衡的发动机而不是极致的性能正如鄙人开头所言，评价一款发动机的好与坏需要从不同的维度去进行考量VQ37HR的名气很大，但它并没有触。
15、尤其是VQ系列的VQ37HR，可以算得上是V6自然吸气发动机的巅峰之作了日产的VQ发动机凭借着出色的动力响应以及无可挑剔的NVH表现，使其连续十四年步入选沃德十佳发动机行列，与其他追求极致动力的本田发动机有所不同的是，VQ讲究。
16、对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应当是奥迪TT保时捷Cayman相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的20T发动机大太多了这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键。
17、不过实事求是，日产车子的质量还是非常不错的，说日产的发动机，VQ系列发动机多次荣获十佳发动机，VQ35DE VQ37HR等都是非常经典的机子，从这些发动机技术来看，日产的发动机技术还是很不错的，再有途乐 战神GTR等，都是非常经典的。
