F1是后轮驱动因为4轮驱动的车越野性能好，过弯稳重，一般都很重，限制了它的动力发挥，它一般设计为拉力赛准备车的驱动有以下类型FFFRMR4WDFF前置引擎，前轮驱动大部分机械配件都在车头，重量分配不均。
，曾经在上世纪八十年代出现过四驱设计，由于效果一般，并且四驱的动力损失大于后驱，所以后来取消了四驱设计，还原成后轮驱动，所以，F1是中置引擎后轮驱动系统，叫做MR车型。
不过一般方程式赛车都是后驱车，而且没有TC牵引力控制，所以实际上很容易失控，不过加上强大的下压力与操控调校会好一些，再加上顶级车手的操控，像F1赛车那样大马力的后驱车才能得以驾驭 拉力赛事的话以前。
F1赛车是后轮驱动，前轮只是 方向盘 对于f1赛车来说，后轮驱动非常快，很多车主都在考虑为什么不使用四轮驱动事实上，f1赛车有很多特点，f1赛车的技术非常先进在严格的要求下，发动机的性能可以最大化，所以只有使用后轮。
理论上四驱操控更好，后驱开起来更要技术后驱车的过弯在大扭矩输出时容易转向过度 控制好可以漂移不过同样的动力后驱车的中后程加速更快拉利除了FF都是后驱跑车，不过法拉利的后驱跑车操控都挺好，而兰博基尼相对。
