昂科拉采用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的悬架类型，这种类型的悬架主要用在中低端车型上，这种类型的悬架也是当今世界使用广泛的一种汽车悬架昂科拉是别克。
昂科拉前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架。
昂科拉GX与全新一代昂科拉一样，均采用前麦弗逊后扭力梁悬架布局昂科拉GX底盘的用料较为常规，没有越级的表现，不过相比以往别克车型没有发动机下护板的传统，昂科拉GX在这方面有了进步事实上这具悬架的特别之处在后扭力梁后。
这一款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了复合扭力梁非独立悬架这一款车是一架紧凑型suv，这一款车有四驱版汽车，四驱版汽车搭载了适时四驱系统，而且使用了多片离合器式中央差速器紧凑型suv在国内受到了不少。
安哥拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架安哥拉是一款先锋小城市suv，设计非常漂亮如果你对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店试试这辆车的价格也很便宜这款车的指导价是1259万元到。
昂科拉14T是17年的独立悬挂，这个车前悬挂应该是麦弗孙式的独立悬挂，后悬挂应该是多联的独立悬挂。
底盘方面，昂科拉采用的是前麦弗逊式独立悬架后复合扭力梁式非独立悬架，对于一台合资车来讲，再加上线下近4万元的优惠，这套悬架的使用也是在预料之中的车型推荐 全新换代的昂科拉在上市时共推出4款车型，其指导售价区间。
悬架部分，这一款昂科拉车型采用的是前麦弗逊独立悬架后，后扭力梁非独立悬架，虽然整体的舒适度有所降低，在郊外非独立悬架的支撑性还是比较不错的动力方面，这款昂科拉车型一共有两款动力，昂科拉车型的两款发动机，分别。
2020款10T自动进取型昂科拉的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，其搭载了10T涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw，最大扭矩是180nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
底盘采用了前麦弗逊后复合扭力梁式非独立悬架结构，调校有着深厚的功底，扎实沉稳，比较有质感，这点确实要比本田XRV和缤智出色很多，别克昂科拉有着很多让人满意的地方，再加上优惠力度很大，按说会有很好。
今天要介绍的这款车是昂科拉的2020款 15T 自动进取型，这台定价在1259万的汽车，官方给出的定位属于一台小型SUV，下面就让我们看看这台昂科拉的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有。
底盘方面，昂科拉GX使用了前麦弗逊后复合扭力梁的悬架系统，通过优化设计与材料升级，强化了震动的隔绝，配合别克一贯优秀的底盘调校功底，能为车内乘客提供较为舒适的出行体验，以及更为宽阔的后备箱空间逍客采用了前麦弗逊。
不过现在已经便宜很多，原价1399万元的入门车型很多地方现在已经不到10万就能拿下了因为是小型SUV，别克昂科拉车身尺寸为长4278mm高1646mm轴距2555mm，确实看起来也是很紧凑，还有点萌外观方面，新款昂科拉采用的。
别克昂科拉综合评测 我们来看看这款车的外观别克昂科拉采用Enspire概念车，整体形象非常年轻正面镀铬亮条，将中网分为上下两部分整体水平非常突出安哥拉将前悬架高度降低了56毫米，后悬架提升了58毫米，不仅让侧面线条。
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在方面途岳顶配车型优惠2238万元，而昂科拉gx顶配优惠为1859万元，选择一款与昂科拉gx一样的进行对比，昂科拉gx可选性更大 途岳更加舒适在舒适对比方面，昂科拉gx确实比不过大众途岳，途岳底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后置多连杆式独立。
