会老化，减震器需要十万公里就得更换一次以防止漏油减震器使用寿命是10万公里左右，减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性减震器；减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是。
由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次实际上根据不同车况路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异减震器对于汽车而言，主要有两个作用一是对因路面不平或；减震器弹簧一般4年左右需要更换，更换减震器弹簧的情况为了改进和更新原先的功能状态车子受到过度的上下和左右震动，刹车时点头现象及不规则的轮胎磨损汽车在转弯时的过度倾斜或摇摆总装外壳磨损或者损坏，导致减震器油泄。
减震器弹簧的使用时间需要根据汽车的具体使用情况来确定一般更换减震器多少公里没有标准如果汽车经常行驶在一些路况较差的路段，汽车减震器的使用时间会更短如果汽车不经常使用，汽车的减震器不会损坏汽车上使用的减震器；5汽车在停止状态下，当我们将汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器是好的如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器的减震效果很差了减振器损坏或失效不仅仅是。
会断的原因是弹簧工作时总是反复在变形，包括伸长和缩短弹簧的变形是有一定限度的，这个限度称作弹簧寿命，通常弹簧的设计寿命是一百万次，也就是说，在弹簧所能承受的最大载荷下可以工作一百万次每次从最小尺寸变到最；会了这是典型的金属疲劳现象减震弹簧每时每刻都在承受着车辆自重的压力，行驶中无时不刻承受着路面的弹性反馈时间长了就会金属疲劳举个最典型的例子，日产天籁，开这个车朋友都知道，这个车哪儿都不错，就是过。
一般是两到三年的，汽车的减震系统就是由减震弹簧和减震器组成，其主要作用就是减震弹簧，减震弹簧就是将路面给汽车的较大的能量转化为小的能量，减震器将这些能量转化成多次的冲击波就正常情况而言，汽车减震器并没有一个。
以及减震器里面有没有橡胶出现老化裂开的而导致的破损，如果说都没有，那就说明减震器的基本状况还是非常好的导致减震器寿命长短的因素有很多，比如说道路交通的环境，以及个人驾驶习惯以及减震器本身质量的问题等等，接下来给；减震器一词是底盘领域内通用性专业术语，弹簧减震器事实上是一个震动减振器减震器在中国不但用在悬架上，在其余的部位也是有运用1弹簧减震器前，请尽量核查爱的型排气量等信息内容，以保证到恰当型号规格的零配件。
汽车的减震弹簧是没有规定时间期限更换的，能修复都尽量修，能用就会继续用，不能用了就更换就正常情况而言，汽车减震器并没有一个固定的使用寿命只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化开裂等现象的话，就可以一直使用；一般是两到三年的，汽车的减震系统就是由减震弹簧和减震器组成，其主要作用就是减震弹簧，减震弹簧就是将路面给汽车的较大的能量转化为小的能量，减震器将这些能量转化成多次的冲击波可以选地面很差的地面上进行一定距离的。
单侧减震器漏油会造成车身高低不平衡，汽车行驶时会自动跑偏，加剧轮胎的不规则磨损减震器顶部橡胶的老化会导致减震器与其他部件碰撞，从而产生异常噪音一般是底盘异响是原因阻尼弹簧较弱，弹簧拉伸力不足，会大大降低；会的，任何金属都会有疲劳现象，减震弹簧也不例外，变形量很小而且可以达到汽车的全寿命周期，所以不必担忧，如果严重超载，超过了弹簧的负载，将会造成永久性变形而无法恢复为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车。
实际上根据不同车况路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异减震器没有说按时间或者按公里数换的，主要看使用情况，每次保养都让工人留心一下，当它能力下降保养时就能发现问题，到那时候换就可以汽车减振器是；减震系统使用的减震弹簧在使用的过程中会出现老化的现象，使用时间长了之后，车辆的滤震效果越来越疲软，减震器在下压的过程中就会出现回弹无力的现象，导致回弹无力的原因就是减震弹簧出现了损伤一旦减震弹簧出现了损伤，减震。
