前驱车上坡有利还是后驱车 从爬坡性能来说，是后轮驱动比前轮驱动强前驱车上坡时，由于重力的影响，前轮的抓地力会降低这个时候驱动轮非常容易打滑后轮驱动在上坡时，驱动轮很难打滑，所以后轮驱动的爬坡能力更强。
就像刚才说的，前驱一般是家用车型，更多以经济性为主，所以是越耐用越好如果对这两种驱动形式做个，后驱车就是动力强操控好，但保养贵，价格高前驱车就是节油耐用经济性高，但操控性能一般。
前驱车上坡时驱动轮附着力会减小，后驱车爬坡时，驱动轮的负荷增大即驱动轮的附着压力增大，其牵引性能比前驱车优越目前乘用车的驱动形式大多分为前驱后驱四轮驱动等前轮驱动就是前轮驱动的驱动形式，用形象的。
爬坡时车辆重心在后面，所以后驱车更有力前驱车爬坡时会出现前轮空转，有力用不上的现象喜欢开车的人都会选后驱车。
前驱车和后驱车在日常应用中是没有很大区别的，在某种状况便会有差别，下边一起来看看碰到斜坡后驱车的爬坡工作能力对比前驱车更强一些，缘故是在上坡起步时，车子重心点视角是在车体后边，前轮就缺乏净重压在上面。
