虽然动力性能更强，现款高尔夫并没有采用多连杆悬架结构，所以在操控性能上高尔夫未必比骐达占据更大优势两者在新车指导价上虽然差距很大，目前高尔夫的优惠幅度惊人，顶配RLine车型优惠后的售价已经低于骐达的顶配车型了，这让骐达在。
太平洋汽车网前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架采用了扭力梁非独立悬架骐达是一款紧凑型汽车，骐达的车身尺寸为425016951535mm，轴距达到了2600mm这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这点要夸下骐达的悬架通过性了，底盘的高度还是不错的，通过性很好，而且路面的过滤性很好，特别是过减速带的时候基本没有什么压力，声音比较纯粹，没有异响的声音哦，整体的开起来感觉很舒服的哦 轮胎的质量也挺不错的。
新款的CVT无级变速箱采用了全新的钢带和油压系统，变速箱的速比范围扩大了20%，还增加了模拟换挡的功能更多关于日产骐达使用什么发动机，进入html？zd查看更多内容。
日产自己生产的直喷涡轮增压发动机型号为MR16DDT搭载了双CVTC连续可变气门正时智能控制系统智能涡轮增压系统和DIG缸内直喷系统，以及三大创新低摩擦技术和全面优化的发动机冷却技术于一身最大功率为140kW，最大。
