1、跑车是可以上高速的根据道路交通安全法第六十七条规定行人非机动车拖拉机轮式专用机械车铰接式客车全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路也就是说，没有法律规定跑车不；没有法律规定跑车不能上高速公路跑车可以在高速公路上行驶根据道路交通安全法第67条行人非机动车拖拉机轮式专用机械车铰接式客车全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路；以上就是就是跑车跑高速伤车的原因了，但其实现实生活中还是有很多人开跑车上高速的，只不过跑车本身保有量就少，而人们日常上高速的时间也不多，所以各种因素结合起来就导致大家很少能在高速路见到跑车，才产生了跑车不敢上；跑车是可以上高速的根据道路交通安全法第六十七条规定\r\n行人非机动车拖拉机轮式专用机械车铰接式客车全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路\r\n也就是说，没有；跑车同样可以上高速，不是不能，而是说站在一个普通人的角度，开跑车上高速非常不值得，缺点很多，优点发挥不出来，还不如开一个商务车更舒服而跑车也不是长途用来赶到的东西，虽然他跑得快，他不适合长途行驶跑车；所以一般有跑车的土豪真的不会开跑车上高速，即使需要上高速也会换成舒适的轿跑或者SUV2跑车往往会贬值大家都知道跑车买了之后再二手卖掉基本不值钱很多人还是买跑车，简单来说就是为了炫耀，为了好看这话说得。
2、毕竟这些车主追求不了速度与激情，而跑车上高速有利有弊，跑车上高速更有利于发动机积碳的排除，从而增加动力，而跑车上高速的弊端就在于高速路段限速，发挥不了跑车的性能一为什么高速上很少看见跑车根据我国交通法规定；全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路所以说明摩托车如果设计时速高于70公里的可以上高速但有些城市会禁止摩托所以要上该城市的高速最好先问问清楚当地高速能否允许再开；F1跑车从来不上高速公路，原因如下1跑车的舒适度决定 跑车没有减震滤震功能，轮胎薄，悬挂硬，所以在经过减速带时颠簸很大而且长时间坐在赛车的桶式座椅里会腰酸背痛，在高速上的驾驶体验非常差2跑车的贬值率奇高。
3、还有就是速度限制跑车的意义就在于它的速度和效率，很多人都喜欢超跑的速度，在高速公路上也是有限速的，所以说开跑车上高速的人过估计是不懂跑车的含义，跑车只是听起来比较好听，舒适性是大打折扣的，谁愿意长时间假；很大概率会被迫停在高速公路上叫拖车受到环境限制 车辆在上高速之前必然要过收费站，而收费站为了安全起见往往会在入口处铺设大量减速带，而跑车的离地间隙又很低，能否过减速带也是个问题，高速路不像赛道那样干净；摩托车跑车是可以上高速的四川省高速公路管理条例也有规定行人非机动车摩托车拖拉机轮式专用机械车铰链式客车全挂拖斗车，以及最高时速低于70公里的机动车，禁止进入高速公路摩托车的未来发展 现代摩托车。
4、特别是连续开跑车超过200公里后，如果体力不够，真的不建议开跑车，跑车车主表示，跑车由于受限于空间问题，驾驶员整体坐姿是半躺着，加上跑车的椅子为了照顾操控性，椅子设计得特别硬，而腰部肩部的支持不到位，长时间驾驶。
5、因为不像一般的家庭自用车跑车上高速磨损是很大的，相同的掉价也很快跑车不适合跑高速，很多拥有者都会用拖车带；可以，不建议跑车上高速在高速上开跑车舒适性不好，跑车最大的优势在于汽车的速度上，鱼和熊掌不可兼得，得到了汽车的速度，就会牺牲了汽车的舒适 性，很多的跑车为了追求速度，在汽车的底盘设计上会偏硬，汽车的减震。
