降档补油一般是发动机与手动变速箱在配合过程中使用到的一种驾驶技术档位由高档入低档位时，在车速保持不变的基础上，需要发动机提供更高的转速达到合适的扭矩来实现档位齿轮的变大汽油车一般比较好实现，柴油车在降档。
降档补油说简单点就是当汽车在需要降档的时候，为了让档位齿轮同步，避免转速差过大导致变速滑套强行切入而损坏当汽车在怠速的时候，换挡不踩油门换完档后松离合会因为汽车惯性导致发动机旋转不过，松开离合的时候由于。
减挡补油是指由高挡位降到低挡位的时候，在准备挂低挡之前先空踩一脚油门，再挂挡继续行驶，为的是消除发动机与变速箱之间的转速差，尽可能地使发动机的转速与挡位处于同步状态，这样就可以减少降挡时的顿挫感只要操作。
让我们简单地说一下通过降低齿轮来补充机油意味着什么是在降档时操作，即后退到空档，再踩油门，然后挂入低档那你为什么要这么做因为在相同的转速下，不同的档位发动机转速是不一样的比如现在5挡的速度是80kmh。
如果人们的车子是手动挡，那么就需要用合适的方式降档补油，这样也能够减少行驶的过程中出现顿挫感当车辆在驾驶过程中处于怠速情况，在准备换挡的时候，就会因为转速相差比较大，会给变速滑道带来一些强制性的切入，这就是降。
2司机常说的“降档补油”，就是当汽车在需要降档的时候，为了让挡位齿轮同步，避免转速差过大，导致变速滑套强行切入而损坏当汽车在怠速的时候，换挡不踩油门，换完档后松离合会因为汽车惯性导致发动机旋转3松开。
降档补油说简单点就是当汽车在需要降档的时候，为了让档位齿轮同步，避免转速差过大导致变速滑套强行切入而损坏当汽车在怠速的时候，换挡不踩油门，换完档后松离合会因为汽车惯性导致发动机旋转不过，松开离合的时候由于。
只可意会不可言传 说一下什么是降档补油 因为变速器里面的多对齿轮传动比不一样，换档的时候两个即将龇合的齿轮转速会不相同，以前的老国产车变速器是没有同步器的，所以要人为的把齿轮副转速同步低档升高档的时候。
降挡补油是一种驾驶技巧，降挡补油就是在降挡时踩一脚油门，这样是有好处的有很多驾驶手动挡汽车技术不熟练的驾驶员在降挡后结合离合器车子都会出现顿挫，如果使用降挡补油技巧，那在结合离合器之后车子是不会出现顿挫的。
以前在驾校，教练没有教过降档补油自己在学的时候，就发现从高档降档的时候，车顿挫很厉害，当时不明白为什么，以为降档就是这种感觉这种感觉很明显不好啊，对驾驶员来说，是技术不合格，对乘客来说，乘坐体验很差。
所以，当降档后，车速还没有立即发生改变，需要的发动机转速就要提升，需要稍微补点儿油提升发动机转速，从而保证降档后车辆平顺不过，手动挡可以通过控制离合器慢速抬起，避免对发动机的冲击，从而达到不补油也能够较为。
降档补油正确操作方法具体如下1汽车达到降档速度后，踩下离合挂入空档2此时发动机的转速和变速箱的转速差是比较大，所以要松开离合，根据车速比例踩油门，使发动机转速和车速相匹配3发动机转速提上去后，踩下。
14 分步阅读 降档补油可以让车子在高档换低档时没有那么顿挫，而且还可以在超车过程中提供更好的动力24 必须对车子有一定的了解，对路况也能够成熟的对待，不义气用事34 降档补油原理很简单，就是在速度不。
降挡也要补油，是因为发动机的转速低与车速高不能匹配，所以要提高一点发动机的转速，否则降入低速挡后就会出现车辆的顿挫感发动机制动。
这个动作需要反复的练习才会逐渐的熟悉这个高级却又有点繁琐的动作完成没有捷径，只有一次次的练习方可形成肌肉记忆才能从容面对注意事项事实上降档补油这个技术并不难操作，难的是在弯道中油门开合度的问题因为。
