2纳米线电池的能量密度为2KG，普通锂离子电池只有046~0KG 3在一年一度的亚特兰大先进汽车电池大会上，美铝与以色列Phinergy就进一步研发Phinergy铝空气电池签署了联合开发协议据说这种电池的能量密度可以达到普通锂电池的50。
目前常用的是铝空气电池，化学反应与锌空气电池类似，铝空气电池以高纯度铝Al含铝9999%为负极氧为正极，以氢氧化钾或氢氧化钠水溶液为电解质铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。
铝空气电池相关技术有待提升完善，超级电容和国内已有生产厂家比都落后比能量大铝空气电池的理论比能量可达8100Whkg，2014年的铝空气电池的实际比能量只达到350Whkg，但也是铅酸电池的7～8倍镍氢电池的58倍锂电。
二铝空气电池 铝空气电池也是燃料电池也是不需要充电的，和氢一样更换铝就行看起来铝空气电池能量密度高是锂的好几倍，功率密度比低而且铝的化学性质难以保证安全稳定，目前连可以量产的成品都没有，实用化为。
是一种很有发展潜力的空气电池2铝空气电池结构特性在单个充电电池中以铝Al为负极氧为正级，在铝空气电池两边有一对_助气体电级，做为铝空气电池正级，在作业时只耗费铝和少许的水。
铝空气电池龙头股解析及排名资料来源于南方财富网1中国铝业，最新股价380元，总市值64686亿中国铝业股份有限公司是中国最大的氧化铝生产商，成立于2001年09月10日，是全球第二大氧化铝生产商，。
锂硫电池的能量密度可达2600Whkg，锂空气电池可达3500Whkg，铝空气电池的理论能量密度为8100WhKg特斯拉的快速换电方法和装置很可能是提前布局，为未来的技术垄断做准备目前特斯拉电池容量为83Kwh，密度为200whKg。
1 新型电池 2015年，来自加拿大蒙特利尔的Energy Or技术有限公司报道采用燃料电池的四旋翼进行了3小时43分钟续航飞行，石墨烯铝空气电池纳米电池这三项电池技术有望成为未来电池世界的人流网希望人们对这些新的电池技术有着十分迫切的。
除可降解的有机电池外，就目前而言，动力电池技术大概可分为常规锂电池固态电池氢燃料电池锂硫电池铝空气电池等几类磷酸铁锂和三元锂电池已经得到广泛应用，但续航里程安全性等问题同样突出相比之下，固态锂。
铝空气电池，快速换电可以解决电动车充电速度的问题技术成熟后有可能应用在可换电 电动汽车上，应该比氢燃料电池便宜铝空气电池作为非充电电池，早在20世纪60年代便已问世，并具有非常高的能量密度铝空气电池由催化空气。
铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝铝空气电池的进展十分迅速，它在EV上的应用已取得良好效果，是一种很有发展前途的空气电池1991年，我国首创以铝－空气－海水为能源的新型电池，称之。
目前还很难说的，因为虽然铝电池的实验室特性优于锂电池，但还未达到实用化水平，有可能会被其它类型的电池替代了这要看谁的的研发速度实用化进度快了。
2014年亚特兰大先进汽车电池会议上，美国铝业公司与以色列Phinergy公司就Phinergy铝空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议Phinergy铝空气电池可以有效提高电动汽车的续航里程，此次联合开发的目的就是为了尽快地推动铝空气。
铝空气电池原理铝空气电池的化学反应与锌空气电池相近，铝空气电池以高纯铝Al含铝9999%为负极氧为正级，以三氯化铁溶液KOH或氢氧化钠溶液NaOH溶液为电解质溶液铝摄入空气中的氧，在充电电池充放电时造成。
有目前常用的是铝空气电池，化学反应与锌空气电池类似，铝空气电池以高纯度铝Al含铝9999%为负极氧为正极，以氢氧化钾或氢氧化钠水溶液为电解质铝摄取空气中的氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化。
3在一年一度的亚特兰大先进汽车电池大会上，美铝与以色列Phinergy就进一步研发Phinergy铝空气电池签署了联合开发协议据说这种电池的能量密度可以达到普通锂电池的50倍 结论 作为我们日常使用的电池，锂电池的能量密度可能是最高的。
1991年，我国首创以铝－空气－海水为能源的新型电池，称之为海洋电池它是一种无污染长效稳定可靠的电源海洋电池彻底改变了以往海上航标灯两种供电方式一是一次性电池，如锌锰电池锌银电池锌空气电池等。
