1、起亚K2和福瑞迪相比个人认为还是福瑞迪好一些，福瑞迪高一个级别，车子空间，面子因素方面相对更有优势；属于低扭16排量注重低扭，福瑞迪车头整体看上去比较简洁，配备多幅式格栅，看上去较为时尚大气再加上稳重的大灯，造型十分的精美该车配备了LED日间行车灯前雾灯大灯高度调节，自动开闭，延时关闭等来到车侧；怎么说呢，标准的韩国车，在合资车里是最差的而且韩国人也慢慢学坏了，开始蒙中国人，福瑞迪其实就是赛拉图的升级版，后悬挂反而从独立悬挂简配成非独立悬挂了，所以福瑞迪的操控性能还不如赛拉图和老伊兰特配置上；动力福瑞迪在动力上是在同级别的合资车里面调校最好的，16伽马发动机，功率输出提高的很快，低速爆发力很强，就是在中后期有所减弱，不过日常使用绝对能应付来的~操控车子驾驭和操控起来都非常的好适应，原先由于没。
2、韩系车，cvvtγ发动机技术，外观漂亮，但做工比较粗糙，钣金薄，安全性不高，贬值厉害同是16的车型，整备质量才1190kg，比同级别美或欧系车整备质量要少100150kg；10年的福瑞迪排放是国四标准”福瑞迪参加CNCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置整体上来看，Forte吸取了不少Koup；Forte福瑞迪装备了一键启动系统，轻轻一按即刻启动，跟大多数紧凑型的中级车比较起来，也是个非常讨巧且非常方便的设计这台16L发动机属于起亚新一代技术结晶的γ伽马发动机，具有CVVT技术发动机的最大功率为90 kw6300；K3属于福瑞迪的换代车型，而K2属于更小一个级别车型K2和K3车型都采用目前起亚新的发动机技术，动力性能表现更佳，空间表现同样不俗而福瑞迪走得是保守路线，用得仍旧是成熟的动力总成，空间表现一般，但胜在机械可靠性不错。
3、1低配这个价格不算贵，10 万左右的车型就是被销售商骗也骗不了什么，价格很通透2福瑞迪 2011款 16 AT GL一直到福瑞迪 2011款 20 AT TOP全是有多功能方向盘的3有后防撞梁，现在国家出台新车出厂政策；动力动力整体来说是不错的，福瑞迪的发动机还是蛮好的，同级别的车里动力算强劲的操控操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的优势，过弯的侧倾感比较明显，在高速80码以上行驶中轻碰一下方向盘就感觉有点点；悦动=福瑞迪除了外观底盘一般，悬挂偏硬，车身铁皮比较薄，优点是16发动机动力强劲 锋范车子太小，算是小型车，和其他几种不是同级别，价格却不低，优点是广本的品牌质量比较稳定 B50国产品牌，小毛病很多；我的回答是，如果你想要一台车颜值高，质量过硬，10万级别的家用车，新e代福瑞迪你可以入手从外观来看，全新福瑞迪依然采用了起亚新家族式的设计语言，较之前的老款，有了一个大变脸，虎啸式的进气格栅与横贯式的镀铬搭配。
4、福瑞迪 和 轩逸 查成交价 车型详解 均属于同级别的车辆，福瑞迪配备了正面双安全气囊和ISOFXI装置，前排安全带具有预紧和限力功能，驾驶员席配备了安全带提醒装置，轩逸优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人；起亚福瑞迪这款车外观上给人感觉还是比较个性的，个人感觉不太像起亚的家族设计，这款车的内饰表现还可以，用料也很到位，舒适性比较一般，可能是由于底盘调教的原因吧，动力方面够用，后期保养费用低，可以考虑入手；内饰做工粗糙内饰差内饰粗糙 炮筒似的仪表盘非常耐看，全黑内饰做工具有超跑的感觉内饰塑料感很重 空间空间大储物空间丰富储物空间小 起亚福瑞迪的空间在同级别车里中规中矩，不是特别突出 操控安全性一般稳定性好悬挂偏软；起亚福瑞迪 起亚福瑞迪的造型绝对是当前10万级别中最具改装风的车型之一，子弹头般尖锐的造型搭配上分隔式中网雾灯区的设计，低趴的车身加上大溜背造型，这就是年轻人心目中最喜欢的车前脸造型之一动力也不差，搭载的1；福瑞迪属于什么级别 弗雷迪是一辆紧凑型车，这辆车的设计相当不错起亚弗雷迪是一款紧凑型家用轿车这款车外观设计美观，内饰设计也符合年轻消费者的审美弗雷迪配备了16升自然吸气发动机这台发动机的功率还不错起亚是；动力福瑞迪在动力上是在同级别的合资车里面调校最好的，16伽马发动机，功率输出提高的很快，低速爆发力很强，就是在中后期有所减弱，不过日常使用绝对能应付来的~操控操控我觉得这个车没什么特别的地方，这不是她的。
