双离合变速箱是一项新的技术，使用寿命没有明确期限，是为了解决传统手动挡换挡时的动力中断问题1双离合是最近几年才流行的，起源于大众和福特的干式双离合变速箱大众的干式双离合变速箱刚开始问题很多，现在来看，已经；如果是大城市市区拥堵路况，大概4年或6万公里更换离合器片 不绝对，只是大体上的参考区间只需更换离合器片离合器总成，不需要换变速箱总成如果是以前的大众双离合车是有10年质保，可以去4S店更换总成 大多数人对干式双离合器；，变速器很容易出现过热现象，变速器一旦出现过热现象，这会严重影响变速器的换挡特定，影响车辆换挡质量，车主也会认为，这样的车辆耐久性经不住考验早期的大众，出现问题的车辆基本都是这种干式双离合变速器；那究竟干式双离合变速箱的综合寿命是多长呢下面小匠来给大家分析一下一干式双离合变速器的材料 1 原材料渗碳钢的强度 大众7速干式双离变速器的原材料用的是渗碳钢材料，这种材料的强度可以说是在变速器当中是；如果使用和维护正确，干式双离合变速箱可以使用5年，没有任何问题双离合变速箱是一种常见的自动变速箱该变速箱的结构与手动变速箱相似，是在手动变速箱的基础上开发的双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一。
大众7速干式双离合的使用寿命，要根据车主开车习惯来决定，如果车主定期保养的话，一般不会坏，正常情况下无论是干式双离合还是湿式双离合，使用寿命都能够达到十年以上，如果定期保养汽车的话，相信汽车可以一直使用，直到汽车被。
干式双离合能开10年干式双离合官方质保期为3年或10万公里，而无论是哪个厂家的变速箱理论上可以使用10年至20年左右变速箱中有2套离合器换挡时可以交替工作，达到无缝连接的效果它最大的特点是换挡速度快，平顺性；大众七档干式双离合使用寿命是车辆行驶总里程达到公里左右，下面是关于双离合内容介绍1车辆安装双离合器，在使用过程当中可明显感受车辆切换档位时间变短，且车辆传动效率比正常情况高2双离合变速箱主要形式有干式。
干式双离合寿命为十年，干式双离合一般开个十年左右就要更换离合器片了严格来说，这个问题没有一个准确标准一致的答案，因为干式双离合能开几年受太多的客观因素影响例如平常行车的路况驾驶习惯等，都会严重影响干式；我们知道，双离合变速箱可分为干式和湿式两种类型，而其中最招黑的莫过于干式双离合，这也不难怪，前两年闹得沸沸扬扬的，就是大众那套代号为DQ200的干式双离合，而像通用三菱的双离合也是不好过的，频频被爆出故障问题，而惹祸的基本都。
主要优势“双离合”这一技术概念其实早在20世纪40年代就由德国Darmstadt大学的Rudolph Franke教授第一个申请了双离合器变速箱技术专利，，受到当时技术水平的限制，没有实现批量生产应用于量产车型1985年，大众汽车集团旗；大众干式双离合寿命 如果使用正确，维护正确，在大众使用30万公里干式双离合器变速箱是没有问题的双离合器变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品，在结构上与手动变速箱相似双离合器变速箱比手动变速箱只有一个离合；大众干式双离合器使用寿命基本都能达到五十年，甚至上百万公里干式双离合原本只是为赛车所引发的，其优势是升档快油耗低动力损失小，这些优势都是符合赛车运动要求的，但双离合唯独就没有考虑使用寿命，因为赛车压根就不。
十年左右由于干式双离合的工作环境是暴露在空气中的，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热，也就是我们所说的风冷散热在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作特别是在城市路面；1现在的话大众的这款双离合使用寿命应该是在35万公里左右吧，这个双离合自从问世之后就一直饱受争议2这款双离合的顿挫感是很明显的， 不过只要你在行车过程中没有急加速或者急刹车的情况出现，一般是不会感觉到这。
