东风启辰不是合资车关于启辰的更多资料如下1启辰品牌于2010年9月8日在北京成立承“匠心匠品与你同行”的品牌愿景启辰品牌以“洞察中国消费者需求打造高品质国民车”作为目标全面贯彻顾客至上的服务理念致力于打造成为值得。
启辰不算合资车，严格来说这属于国产汽车，是合资车厂的“国产品牌”启辰所属东风汽车有限公司，旗下有D50R50R50X三款高品质车型以R50为例，其车身尺寸长宽高分别为4280mm1695mm1535mm，轴距为2600mm外观。
东风启辰不属于日产车，而是属于东风汽车集团下面的自主品牌的，属于国内企业，不过启辰车型技术来自于东风和日产的合资企业启辰以共创价值共谋福祉的企业使命为源头，以亲和近人的态度至善践行的精神，整合世界级的先进技术。
启辰是属于国产品牌，东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说的三大件，发动机，底盘调校变速箱这都有先例的，例如海马原先是马自达的厂商，利用马自达的核心科技去投资做汽车，套上海马的牌子，和钣金，这样就是国产车了。
东凤启辰是合资车，是跟日本合资生产的国产车，属于国产品牌不属于国产车东风启辰用的是日产的核心技术也就是我们说的三大件，发动机，底盘调校变速箱这都有先例的，例如海马原先是马自达的厂商，利用马自达的核心科技去投。
如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐启辰品牌可以一分为二来看这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台。
这就是所谓的合资车厂的“国产品牌”启辰在17年对外宣布从东风日产中独立出来，发布了全新的logo，全新的汽车产品，和全新的营销战略因为启辰脱胎于合资品牌，所有有着较高的起点，单从造车的心得来说，日产的工匠精神。
