哈弗f7采用哈弗自主研发的涡轮增压发动机，也是哈弗的主力发动机为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了不同动力的车型供消费者选择动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载15T和20T涡轮增压发动机其中15T。
太平洋汽车网哈弗F7是湿式双离，双离合变速器主要可分为干式双离合和湿式双离合两种，虽然叫法不同，但它们的工作原理大致是一样的，都有两套离合器在工作干式和湿式两种离合器的最大区别，那就是主动盘和从动盘。
在哈弗F7 20GDIT车型上，得益于其197马力的功率和234牛米的扭矩，其动力输出畅快，百公里加速成绩达到88秒，工信部百公里油耗为73L哈弗F7采用的7DCT双离合变速器是自主最先进的双离合变速器，换挡平顺且速度仅为0。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用哈弗f7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架双横臂独立悬架的过弯性能非常好。
可以用可以用，原厂国产绿桶进口红桶也买的到，第次循环换油12升费用大概1000多我换的是进口红桶原厂的，以后每两年半重力换节省成本，_也要8升，换两次因为采埃孚变速箱油具有良好的润滑性摩擦性和剪切稳定性。
哈弗F7配备的变速箱型号是双离合变速箱DCT，双离合自动变速箱可以按挡位进行划分，其挡位个数是7个双离合变速器DualClutchTransmissionDCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有。
哈弗f7的变速箱是哈弗自行研发的，是一款7挡双离合变速箱，这种变速箱很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用，结构与手动变速箱差不多，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构哈弗f7是哈弗旗下F系列的一款车型。
本次测试的哈弗F7采用了一台20L涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合，其最大功率165kW，最大扭矩385Nm，底盘与悬架系统方面则是采用了前麦弗逊与后双横臂式独立悬架的组合，整体调校依旧是家用舒适风格0100kmh。
