这个系统主要是限制发动机的输出扭力，尽可能减小打滑带来的失控隐患，和油耗基本没关系，不会更省油牵引力控制系统的英文全称是Traction Control System，简称TCS， 各个厂家对此叫法不同，例如奔驰叫ASR，丰田叫TRC等，但其控；TCS和ESP是很多车辆的强制性安全功能，在不爬坡陷入困境漂移等情况下关闭它们几乎没有什么好处 由于TCS仅在极端情况下激活，不会影响驾驶平时的车但如果在错误的时间关闭，则会降低汽车的行驶安全系数牵引控制；当我们挂挡高速运行时，在不挂挡的情况下右脚离开油门踏板，由于发动机受到反拖而使转速下降缓慢，减速停油过程延长，收到了节油的效果将变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身；你好平时关闭TRc很省油的，平时关闭TRC对车不会有影响的放心吧；切换到倒挡R，系统将会停用每次打开点火开关时，稳定控制和牵引力控制系统会自动启动，且指示灯会在启动时暂时亮起，无法关闭稳定性控制系统，但如果切换到倒挡R，系统将会停用但可以选择关闭牵引力控制开关，如；此时车辆出现动力不足，应及时换入次高档行驶，以提高发动机转速，使得驱动力满足重载要求，降低燃油消耗上坡时要提前换入低挡，尽可能不在坡路换档，禁止在坡路变换高低速下坡时禁止空档滑行，禁止变换高低速，在时速高于30kmh时禁止换入。
大部分车辆上的TCS系统都是默认开启的，不过车主可以根据实际错况进行关闭操作，当牵引力控制系统被关闭时，系统将不限制车轮空转，此时应相应调整驾驶方式TCS系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力，所以没；当驾驶者渴望释放驾驭的激情时，可以切换到动力澎湃的SPORT运动模式电池的能量输出瞬间提升，动力反应更加迅速，转向操作更加明显牵引力控制系统TRC，汽车稳定控制系统VSC会减少对驾驶的介入让操控的乐趣更加明显；那你肯定是要带，档位的去滑行，带档的话，可以利用发动机的牵引力来控制这个车速，如果你使用空档滑行的话，特别是下坡路的，很容易导致刹车失灵的，所以说你要慎重的考虑一下，是省油好一点，还是其他的好一点；不会的手动挡的动力与每个档位有关系，档位越低，扭矩越大。
现在的车辆有通常会用ESP或牵引力控制系统去保证车辆在行驶中的稳定性，中控上通常会有一个动态牵引力控制开关，那么我们什么时候应该关闭牵引力控制系统？下面就来教教大家宝马动态牵引力控制正确使用方法宝马动态牵引力控制；VSA系统 编辑本段VSA系统除具备了传统的制动防抱死ABS功能和牵引力控制TCS功能外，还增加了防侧滑控制Skid Control功能1ABS防抱死制动系统防止车辆在制动时，特别是在湿滑路面上制动时车轮抱死，从而避免车辆；牵引力调节系统关闭是车辆的TCS牵引力调节系统的工作状态，当该指示灯点亮时，就说明TCS系统已被关闭但当汽车驾驶在易滑的地面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑后驱则容易甩尾倘若检查出汽车转向不足或过度转向；你说的帕萨特应该是手动档的，跟油耗关系不大用发动机的牵引力控制速度时，发动机转速是缓慢下降的，如不换挡，则加速时能够感觉加速平稳如挂入空挡，发动机转速迅速下降到标准转数，加速时，如果没有掌握好速度。
关闭牵引力控制系统不仅不省油，还会影响汽车的稳定性车上的牵引力控制系统非常重要，其功能仅次于安全带牵引力控制系统可以减少驱动轮空的转动，防止牵引力的损失，保证汽车行驶时的良好稳定性牵引力控制系统主要用于解决汽；保时捷稳定管理系统也能作为保时捷牵引力控制管理系统PTM的组成部分通过锁止中央差速器和桥间差速器进行干预控制其它功能包括在砂砾路面或雪地等松软路面上进行制动时的特殊 ABS 控制策略通过短时间抱死车轮，在各个轮胎前。
这个系统主要是限制发动机的输出扭力，尽可能的减小打滑打来的失控隐患 和油耗基本没关系。
