W12发动机可以说是极其少见，独特的结构设计能够让它虽然贵为12缸但体积却只有普通V8发动机的大小，这样前轴就有空间来布置驱动结构实现车辆的四轮驱动，加长版辉腾新车价格为240多万辉腾已经停产了。
所以，辉昂是辉腾的低调版，在这两款车的尾部，辉腾的后备箱盖是一个比较光滑的直角盖另一方面，辉昂采用了传统流行的经典设计，在盖子中间挖了一些凹槽，可以更清晰的区分辉腾和辉昂。
，虽然不会赢得观众，但人们确实获得了很多好评看看这车是真的不值钱还是被低估的精品车型从设计上来说，大众辉昂其实看起来更像一辆大帕萨特，而不是辉腾中网和大灯的家族式设计辉昂被充分利用看照片的话，真的。
你说的大众辉昂和大众迈腾完全不是一个档次的车大众辉昂是大众停产辉腾之后，在中国市场上的新的旗舰轿车，结果呢和辉腾差不多，都是叫好的人多，依旧是一辆不叫座的车大众迈腾这个车和大众帕萨特是中级轿车里面的。
内饰辉昂的整个内饰包括配置绝对称得上是豪华的，车内的空间也非常充足这种水平的内饰对于C级车来说是满分的，但如果要跟辉腾这样的D级车相比还有些差距，至少整个后排是没有让人有航空座椅座舱的那种感觉辉昂开起来。
大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方辉腾的基本参数长5179mm宽1903mm高。
